首发:铁路两侧70平方公里整治环境 惠民27万人

青岛新闻网4月14日讯  记者从今天上午召开的新闻发布会获悉，为迎办世界园艺博览会，建设生态宜居城市，我市决定开展新一轮铁路两侧环境景观综合整治工作，范围是南起青岛火车站、北至城阳火车站，全长约31公里；东至铁路沿线外围第一条城市主要道路，西至滨海岸线（双埠以北至双元路），总面积约七十平方公里，惠及铁路两侧居民27.4万人。

本次铁路两侧环境景观综合整治的内容主要是：建筑物外观整修、绿化建设、河

198栋沿线建筑实施平改坡

在建筑物外观整修方面，对铁路两侧已有建筑物实行外立面整修、改造，强化建筑物周边绿化环境和公共空间的营造，保持城市建筑文化特色，并协同推进铁路沿线城中村改造。其中，对沿线低多层的建筑实施平改坡（数量预计198栋，历史保护建筑除外），以延续历史文化名城的特色。对海泊河以南区段不符合历史文化名城保护要求的低多层建筑，应统一采用欧式建筑风格进行整修改造，并应结合建筑节能要求增加墙面保温设施。工业建筑部分，主要采取立面整修和绿化配置措施，优化厂区绿化、路面、场地的环境景观效果。

绿地比例由现状的1.2%提高到30%左右 

绿化建设方面，通过“新建绿地、拆墙透绿、拆违还绿、见缝插绿、垂直挂绿”等途径，借助庭院绿化、防护绿化、街道绿化、山体绿化等绿化配置措施，通过绿化色彩控制、层次控制、种植土壤研究和灌溉养护措施的专业化设计手段，扩大铁路两侧的绿地面积，丰富植物配置，提升绿化品位。规划范围内的绿地总面积（包含公共绿地、防护绿地、庭院绿地、景观水面）达到21.7平方公里，绿地比例将由现状的1.2%提高到30%左右。

其中，市南、市北、四方区沿铁路线两侧各规划20米防护林带；李沧、城阳区沿铁路线两侧各规划30米防护林带。 将与铁路线交叉的城市河道（昌乐河、海泊河、李村河、娄山河、白沙河）纳入铁路沿线的绿化景观中，在可视范围（500-1000米）的河道两侧，规划20米宽绿化带，成为铁路沿线重要的环境景观节点和生态建设亮点。

河道整治方面，铁路两侧河道在满足河流防洪等安全要求的前提下，尽可能地结合实际加以改造整治，积极恢复自然生态，提升河道景观品质。

围挡设施整治方面，结合功能要求和实际情况，尽可能采取统一形式的铁路护栏和隔音屏设施，并对沿线挡土墙和围墙进行相应改造。

铁路站场及相关设施整治方面，铁路站房与站场采用统一风格进行外立面整修改造，铁路站台及相关设施也应按照统一标准进行改造、配置。

市政设施、道路设施及生产设施整治方面，铁路两侧市政设施，应在强化安全防护的基础上，加强外观整治及周边绿化种植，有条件的管线设施应采用地下埋设方式；道路设施中，进行道路路面整修，高架桥、立交桥桥体清洗，优化绿化景观，增加配套公用设施，规范道路标识标牌设置，完善道路照明系统；生产设施应优化绿化覆盖和遮挡效果，清洗、整修生产设施外观，增强与周边环境的协调性，同时应加强工业遗产保护工作。

营造具有滨海城市特色的夜景氛围

标识系统、照明系统整治方面。包括拆除违章户外广告；拆除或整治不符合周边环境景观要求的户外广告；规范和加强公共导向标识系统建设；适当设置雕塑、小品等公共艺术品。按照铁路交通功能要求及相关专项规划，铁路两侧的视觉范围的照明系统整治主要以功能性照明和城市公共景观照明相结合，营造具有滨海城市特色并与区域环境条件相适应的夜景氛围。