市南软件园2300车抢1300车位 转50分钟难停车

    写字楼越建越高，车越来越多，高层大厦停车矛盾越来越突出。近日，接到读者反映后，记者到青岛市南软件园探访。这里2300多车主为争抢1300多个车位，想尽了各种各样的办法。

    转了50分钟找不到车位

    也许是在这里工作人员多与网络打交道的原因，网上有不少有与软件园停车“杯具”（悲剧）的贴子。一位网友在青青岛社区发贴说：在软件园工作停车相当困难，因为软件园的上班时间比较集中，所以

    上周五下午3时30分时，记者来到市南区软件园，11座写字楼楼下能停车的地方都停满了大大小小的汽车，写字楼的四周就好像被汽车包裹了起来，其中1号楼、2号楼、6号楼和7号楼是高层写字楼。一位在现场维护停车秩序的工作人员告诉记者，1号写字楼共27层，员工车辆共有443台。据估计，软件园所停放车辆除了属于工作人员的以外，还有大量来此办事的社会车辆，总数不会小于2300辆。一名维护停车秩序的工作人员说，整个软件园的路面停车场加地下停车场，原先规划的停车位大约在800个左右，而现在，随着车辆不断增多，软件园的停车位扩增至1300个左右。管理地下停车场的一位工作人员告诉记者，路面的停车位是免费的，而地下停车位需要每月交付200元。即使有免费的停车场，这里的交费的地下停车场也已经满员。

    很多车上留电话纸条

    记者在停车区域转了一周，发现很多车停在车位外面，挤成了一个疙瘩。被挤在里面的车如何才能出来？记者仔细查看才发现，停放在这里的车在显眼的位置都有一张写有车主电话号码的纸条。一位车主告诉记者，纸条的作用主要是：当你的车挡住别的车移动时，司机可以打电话通知车主到停车场，将车先移开，以便于别的车移出去。当记者询问车主，这种现象出现了多久时，车主表示，记不清楚了，只是觉得很久了，大家之间都形成了一种默契，相互理解。

    即便这样，1300个停车位装下2300辆车是不可能的事。那其余的车都停在哪呢？记者发现除了在1号、2号、3号楼前的主干道上放有“主干道不能停车”的标牌外，其余的支路上实际都默许停车，在一些支路上可以沿路单侧停车，甚至双侧停车。记者从软件园宁德路的出口走出去，发现还有很多车都沿宁德路停在了路边。一位车主表示，据他了解，现在这里的员工拼车上班很流行，网上经常能见到拼车到软件园或共同打出租车到软件园上班的帖子，“倒不是因为大家环保意识强，这是没有办法的办法，被逼出来的！ ”

    “一车一卡”难治根

    记者采访时注意到，一些暂时停靠车辆为图方便，不惜占用消防通道。而因为下班时间比较集中，园区往往在下午5点半左右便会出现堵车，这种局面一般要僵持到下午6点左右，此时，大部分车才能顺利开出软件园。就停车问题，记者咨询了市南软件园综合管理办公室，工作人员告诉记者，软件园地面停车允许外来车辆暂停，但是车位非常紧张，谁早来谁早占，他们即将实行打卡制，一个车号一张卡，来解决园区车辆拥堵的问题。但是，“一车一卡”并不是从解决停车难出发的。

    前不久，我市有关方面召开座谈会，提出要解决停车难问题，就必须制定地方性法规。今年6月份首部停车场地方性法规将交由市人大常委会审议的，将对新建楼房的规划进行相应的规定：新建楼房必须按照一定的比例设置相应数量的停车泊位，具体这一比例为多少，最终将根据实际情况进行讨论确定。