青黄间规划新跨海通道 胶州湾北部建新城(图)

    昨天，青岛市规划局局长王亚军做客青岛民生在线，与市民就城市规划进行了交流。在网谈中，王亚军透露了一些新的城市规划内容，其中包括在青黄间规划新的跨海通道、重庆路快速路2013年建成通车、胶州湾北部规划城市行政中心等市民关心的内容。

    青黄间规划新跨海通道

    在网谈中，有市民说，连接团岛和薛家岛的海底隧道就要通车了，但是从黄岛区任何一个地方到青岛市区就只有一条团岛-薛家岛的

    王亚军说，为加强青黄之间的交通联系，综合交通规划确定了南隧、北桥、四环线的交通走廊。随着环湾区域的快速发展，青黄之间的联系通道需进一步加强，应在合适的位置合适的区域提前研究新的跨海联系通道，在下一步综合交通规划编制时，我们将按照交通需求合理论证并进行规划控制。

    胶州湾北部规划行政中心

    在网谈中，有市民询问，青岛即将进入桥遂时代，作为“中间地带”，市规划局对胶州湾北部区域的发展都有什么规划？

    王亚军说，胶州湾北部是“环湾保护、拥湾发展战略”的重要节点，自2007年起，规划局即根据市委市政府的要求，展开了对胶州湾北部区域空间发展战略的研究，并率先展开了高新区的开发建设，通过两年多的建设，第三代新城的雏形已初步显现。为进一步加强北部区域的统筹发展，市规划局自2010年起，又展开了胶州湾北部新城总体规划的编研，根据先期完成了北部新城总体规划概念方案，胶州湾北部规划采用“蓝绿网络、珠联璧合”的发展理念，依托区域资源禀赋和生态安全框架体系，整合提炼出“一心、一轴、两核、三带、五片区”的空间布局结构。

    王亚军说，“一心”是以红岛为核心的城市行政、海洋科技交流、文化创意产业中心；“一轴”是沿岙东路形成的综合服务轴；两核为高新区科技创新核和上马城市综合服务核；“三带”包括沿火炬大道形成的科技创新带，沿正阳路形成的区域统筹带和沿滨海地区形成的生态旅游带；“五片区”分别为红岛片区、中心片区、蓝色产业片区、河套产学研片区及临空物流商贸片区。

    重庆路快速路后年建成

    有市民问，重庆路高架路何时开工，何时全线建成通车？

    王亚军说，重庆路是进出我市的主要南北通道之一，为我市“四横三纵”快速路网系统中重要的一纵。为提高重庆路的交通容量，改善交通条件，根据市政府工作部署，计划对重庆路进行改造建设，目前方案已基本确定，计划在今年年底正式开工建设。根据设计方案，重庆路改造工程将对雁山立交进行改造，会对该区域部分建筑进行拆迁。目前，建设主管部门及各区政府正在进行拆迁摸底调查等前期工作，待正式拆迁方案确定后将按程序向社会公示并同步启动拆迁工作。

    他说，重庆路快速路的建设工期为2年，预计2013年底主线建成通车。 （记者 芦智峰）