区人大代表率众封堵收费站 疑收费不公(组图)

一辆轿车转弯绕行

    亲历：两个相邻乡镇收费有别

    记者现场采访获悉，村民之所以围堵收费站，是因为他们认为自己遭遇了“不公平待遇”。

    “这个收费站(道口铺收费站)已经收费8年了，按说2010年6月就到期了，国家也规定二级公路不能收费了，可现在他们把这里的路加宽了一下，就说是一级路了，还要再收7年，真是胡闹！这明显不是一级公路！技术标准我不太懂，可是我看过人家泰

    记者了解到，根据2002年下发的一份文件，“省道329线聊城西道口铺收费站收费期限暂定8年，自2002年7月1日起至2010年6月30日止”。然而，让人们难以接受的是，临近2010年6月30日，就在人们为即将撤掉该收费站而欣喜时，却传来该收费站将改建并延长收费期限的消息。“后来，该收费站所辖公路段原本完好的公路被砸毁，进行所谓的改建，而且只改建了不到10公里，就堂而皇之地号称一级公路，从而继续收费。”运输司机陈先生说。

    据了解，堂邑镇和道口铺办事处同属东昌府区，收费站正好建在两个乡镇中间，道口铺的村民拿着身份证就能免费通过，而堂邑镇的村民过往就得缴纳通行费，农忙时村民运输庄稼过收费站还得缴纳20元通行费。“都是东昌府区的村民，他们根据哪条法律能免道口铺的钱，只收我们的钱啊？这个可恶的收费站坑苦了38000个堂邑人！”一村民说。

    “我在镇上做生意，每次到市区进货都需交纳20元的过路费，一共才能挣多少钱呀。”司机李先生愤愤地说。另一名拉钢材的司机说，去年他家里建房，从市里进建材，仅过路费就交纳了好几百元钱。“实际距离不远，道口铺距堂邑也就是3公里多，但收费站却拉开了堂邑和道口铺的距离。”

    在围堵收费站的村民放开通道后，为了证实自己的说法，堂邑镇村民李先生拉上记者，上了一辆他的道口铺亲戚张先生的车。到了收费岗亭前，张先生拿出他的驾驶证递给收费员，收费员看了一眼，一句话没说直接放行，没有收取任何费用。随后，记者再乘李先生的车经过收费站，李先生将自己的驾驶证递给收费员，却被收费员告知必须缴纳通行费才能通过(有记者暗拍录像)。

    说法：收费站与村民各执一词

    对于堂邑村民反映的问题，道口铺收费站于书记告诉记者，收费站工作人员只是按照规定收取费用，不可能以地域为界限免除任何一方的通行费。当记者提出刚刚暗访确实有此类情况时，于书记称“那是个别收费员的个人问题，和收费站没有关系！有问题可以去公路局找新闻发言人，其余情况不便透露”。记者后来采访到道口铺收费站站长靳军，他表示，对于个别收费员“不坚持原则”、免费放行之事，会调取监控查证，对当事人进行处罚。

    据介绍，道口铺收费站去年修建后的最初两个月，堂邑镇村民也是可以免费通过的，后来收费站要求堂邑镇村民办理月票，每月交纳80元钱，而当时纷纷传言附近一家电厂办理的月票是60元钱，且道口铺办事处的村民名义上办理月票，实则是免费，这就引起了村民的极大不满。

    对于这两个月的“免费期”，道口铺收费站站长靳军称，当时是由于收费站正在和堂邑镇沟通办理月票并发放申请表，所以暂时没有收费，这并不代表堂邑镇村民可以免费过收费站。

    记者就此事采访了聊城市公路局主要负责人。该负责人表示，道口铺收费站是根据有关政策和文件设立的，从东阿大桥到华能热电这段路原本就是一级公路，去年又根据市里的精神，将华能热电到冠县天沐温泉这一段改建为一级公路，所有收费也都是依法进行的。至于对道口铺居民“免费”放行，他说，聊城的公路系统有上千职工，素质有高有低，不收取道口铺居民的通行费肯定是违纪行为，一旦查实，会处以罚款、待岗等处罚。

    声音：早有道口铺收费站西迁呼声

    记者就人大代表质疑道口铺收费站的设置及收费一事咨询了东昌府区人大，相关负责人表示，不便对此事发表看法。后记者又咨询聊城市人大，人事代表室刘主任告诉记者，两会上曾有人大代表提出关于道口铺收费站西迁的建议。

    随后，记者联系了提出该议案的市人大代表韩运清。韩运清告诉记者，在道口铺收费站准备设置时，他就提出要将收费站设在东昌府区与冠县交界处，但没有被采纳。而今收费站如利刃一般将堂邑镇与东昌府区一刀切开，百姓有急事打车回家都要多交20元的过路费，即便乘坐公交车，车票也要加价。同时，道口铺办事处与堂邑镇一衣带水，收费标准却差别很大——道口铺村民拿着身份证就可以免费通过，而同属东昌府区的堂邑镇村民在收费站建立之初就被告知通过收费站要么按次收费、要么购买月票，月票价格也由最初的20元涨至现在的80元，老百姓对此怨声载道却又无可奈何。此外，道口铺收费站的设立给堂邑镇的招商引资工作也带来极大影响，因堂邑镇的行政区划隶属东昌府区，如在堂邑镇搞投资项目势必与东昌府区各部门来往密切，而横跨在中间的收费站如鸿沟般拉开了区、镇的距离，增加了交通费用，因此造成多个招商引资项目流产。为此，他于去年两会和今年两会期间，两次提出了道口铺收费站西迁的建议。韩运清还说，去年的八九月份间，60名堂邑镇人大代表、7名东昌府区人大代表、1名聊城市人大代表和1名山东省人大代表曾联名向聊城市有关领导提出了道口铺收费站西迁的建议。

    实际上，这一问题在网上也是沸沸扬扬。早在2010年10月20日，在百度聊城吧，就有一则题为“道口铺收费站要堂邑办月票，没天理啊”的帖子引起关注。发帖人将该收费站比作“碉堡”，质疑“堂邑人民都交了8年钱了，难道还要再交7年？”

    网友“dantealigiuli”跟帖称，这个收费站应该建在堂邑的西边。最起码一个区的人交往不应受到限制……看看阳谷，收费站建在边界上。这才是水平！

    网友“聊城折叠钥匙”跟帖称，省里批了7年，还有文件呢，这所谓的一级……什么嘛，其实就是二级公路。另有网友质疑，“此次修路，是为造福于人民，还是为继续收费？”更有IP地址为112.239.206.*的网友尖锐地指出，“请问道口铺收费站的人敢说这条路现在是一级吗？全长够50公里吗？50公里有多少是有隔离设施的？”

    “收费站的规划设置应该遵循什么原则，国家规定哪一级的公路才能收费，这种上有政策下有对策的基层公路部门的做法，靠改变公路的级别来继续收费，只能是为部门创收，为政府财政增资。”网友“天眼百姓”如是说。

    关于道口铺收费站延期收费等事件，本网曾两次刊登新闻报道，2010年5月13日，刊发《聊城道口铺收费站延长收费期限引争议》，2010年06月05日，刊发《聊城道口铺收费站报道激起千层浪》。这两篇报道被网友转发至各大贴吧、论坛，跟帖达数千条。加之从2009年就有的关于呼吁道口铺收费站撤销和西迁的帖子，记者粗略统计，对该处收费站的收费和地理位置提出质疑的帖子达上万条。

    网民较一致的意见是，即便道口铺收费站延长收费期限，也应该公布之前的8年究竟收了多少通行费，这一费用距贷款数额还有多大差距，收的通行费到底是如何使用的。然而，事实上是，聊城市公路局非但没有公布这些数字，就连记者采访时，有关负责人也是讳莫如深。