日本震灾牵动山东经济神经 数码产品悄然涨价

　　山东与日本隔海相望，在经济上更是有千丝万缕的联系。日本的汽车、电子产品在山东乃至全国随处可见，而山东的农副产品、劳务输出等则在日本占有举足轻重的地位。

　　那么，日本地震对山东省会有什么影响，山东人购买汽车、相机、电脑会不会多花钱？去日本打工的“钱景”又怎样？本报记者多路出击，为您寻找答案。

　　对日劳务输出远期或将大增

　　山东一直是全国第一大外派劳务省份，日本则是山东省第一大外派劳务

　　2010年初，我省在日本的技能实习生约4.49万人，占全国外派日本技能实习生的四分之一。按每年约6%的增长幅度，地震发生时，在日的山东技能实习生约为5万人。

　　而莱芜日昇国际公司副总经理孙勃说：“我们的在日学员集中分布在日本中部及南部九州等地区。地震基本没影响到这些地区的生产经营。”

　　“短期内，对日劳务输出肯定会下降不小，东部劳动力集中的水产加工等工厂基本在地震海啸中被摧毁。但远期，随着地震灾后重建的进行，建筑、装修等行业的劳动力需求将大增，这方面对日的劳务输出也许会增长不少。”孙勃告诉记者。

　　芯片、数码相机等悄然涨价

　　日本东北部是日本消费电子生产基地，目前已有多家半导体、液晶面板配套组件、数码产品的生产厂关闭，其中索尼有6家，佳能有8家，复工时间尚未确定；尼康的顶级机身生产厂受灾；松下选择暂时停产。

　　15日，济南科技市场销售的芯片、内存产品等已出现涨价苗头。以金士顿2G1333内存为例，几天前还是130元左右，现在已涨到150元。“货源紧张，明天到货价可能达到160元。”一位摊主表示。

　　也有人认为，闪存芯片的市场价格波动本身就大，只是地震刺激了企业积极备货，推动价格上涨。涨价更重要的还是心理因素，与商家惜售有关。

　　受影响的还有数码相机特别是高端相机市场。李先生是尼康、索尼等数码产品在山东的经销商，他告诉记者，日产相机普遍涨价，尼康因高端机型较多，涨幅也最大，平均上涨了3%-5%；佳能系列相机则上涨了1%-2%。李先生目前已经接到了部分厂家的断货通知。

　　“大部分日系品牌在中国等地都设有生产基地，但部分核心元件还需从日本进口，很可能会因地震导致供货不足。”一位业内人士透露。

　　“涨价应该是经销商的行为，所谓‘缺货’也只是厂家收紧出货口所致。但随着后期库存的消化，终端市场还将面临涨价压力。”业内人士分析。记者了解到，目前佳能、尼康等相机的存货普遍不超过半个月。

　　日系车多已国产化，山东省车市暂未被波及

　　“我上周刚订了一辆斯巴鲁，什么时候才能提车啊？”近日，在省城一汽车论坛，有网友表示了这样的担忧。

　　日本强震重创当地汽车工业，丰田、本田等车企的部分工厂14日均已停止生产，重新生产还没有时间表。由于供电紧张，受损较小的汽车企业也将陆续停止生产或放慢生产速度。

　　地震对丰田汽车影响最大。丰田第三大生产基地位于受灾最严重的宫城县，关东地区最大的工厂位于岩手县，这两家工厂损失严重。另外，斯巴鲁的东家富士重工也暂停5家工厂的生产。

　　2010年，我国从日本进口汽车25.3万辆，占进口车比例近三分之一。丰田等在日本的停产，在一定程度上将会对日系进口车，如雷克萨斯、讴歌等车型在我省的销售产生影响。

　　“目前我们还有少量现车，正在积极争取车源，短时间的停产应该对销售影响不大，价格也不会提高。”山东世通汽车城斯巴鲁品牌总经理沈朝辉告诉记者。“但如果日方停产时间过长，整车和配件就会出现问题，远期或将缺货。”润华集团济南天泓雷克萨斯汽车销售服务有限公司总经理杨红星说。

　　由于大部分日系车型的国产化率非常高，影响更微乎其微。目前还没有一家国内日资合资车企停产。“虽然一汽丰田、广汽丰田在日本的配件工厂全部停产，但国产化率达80%以上且都有库存，因此对销售、维修影响不大。”丰田一位销售人员告诉记者。