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疾驰的自卸车在路口右转时,驾驶室右侧车门下方的位置被车身阻挡,成了司机的视觉盲区,骑着山地自行车回家的徐先生不幸落入了这个“盲区”,10多吨重的自卸车将他刮倒,车轮无情地从他的腹部碾过。前天晚上7时左右,瑞昌路与金华路交界处附近发生一起交通事故,48岁的徐先生骨盆粉碎性骨折,内脏破裂,被送到海慈医院一直抢救到昨天零时左右,终因伤势过重,不幸离开了人世。 自卸车碾过骑车男 “实在是太惨了,这名中年男子跟自行车一块被碾到了自卸车下面,自行车被轧得两头翘起,跟张弓一样,骑车的男子当时就起不来了。”记者闻讯赶到金华路与瑞昌路路口,肇事的自卸车已经被交警拖离现场,被轧得破损严重的山地自行车也被当做证物运走,路口只留下3米多长的刹车痕,目睹车祸发生的司机们仍然在现场议论纷纷。一名不愿透露姓名的目击者告诉记者,当时这辆自卸车好像是运完土石方回来,空车沿着金华路自北向南行驶,行至瑞昌路路口右转准备驶往环湾大道,骑自行车的男子正好从自卸车右侧经过,被转弯的自卸车刮倒在地,接着车轮从他身上碾过。“当时自卸车车速很快,而且司机好像不知道自己轧了人,开出近20米后才在路边停下来。”目击者称。 大出血抢救到凌晨 “我们赶到时被轧的这名中年男子还能说话,跟急救医生一直说自己腰疼,我们检查发现他没有明显外伤,还以为他只是被车轮刮碰了,侥幸逃过一劫。”120急救人员告诉记者,他们随即检查发现,这名受伤的男子浑身多处骨折,他们将这名男子紧急送往海慈医院的途中,伤者还出现了尿血,医生怀疑他体内有大出血,将他送到海慈医院急诊室后,立即联系了普外科、骨科和泌尿科的医生前来会诊。 记者随后赶到海慈医院急诊室,见到受伤的骑车男子徐先生,因为大量失血他的脸色蜡黄,已经不能张嘴说话,因为太过疼痛,他躺在担架床上,肌肉不停地抽搐。急救医生立即将他推进了抢救室紧急抢救,急诊护士不停地从血库拎来血浆。医护人员告诉记者,伤者徐先生体内大量出血,快要休克了,急救人员为他输了10多袋的鲜血,共计3000多毫升,但情况仍然没有好转。对徐先生的抢救一直持续到昨天零时左右,但他盆腔内器官严重挫伤,最终因为伤势过重不幸离开了人世。 司机没发现车边有人 “她女儿还在上高中,家里还有老人等着他赡养,谁能想到这么好的人竟然就这么‘走’了。”记者在医院采访时,一名徐先生的同事指着抢救室门前哭成泪人的母女俩告诉记者,她们就是徐先生的妻子和女儿,徐先生今年48岁,前天下班后,骑着自行车回家,事发地点已经离他家不远了,没想到会发生这种事。记者在海慈医院见到了肇事自卸车车主和他的几名朋友,他们为徐先生垫付了抢救费用,其中一人称,当时自卸车在右转,徐先生所处的位置是个视觉盲区,加上当时路口灯光昏暗,视野不清,肇事司机根本没发现车边有人,肇事后自卸车开出20多米才停下。他们从徐先生的伤势判断,徐先生身上很可能被车轮碾过。肇事司机已经到交警部门配合调查。 ■记者调查 司机: 右转盲区藏杀机 自卸车是否真有视觉盲区呢?记者就此事咨询了多名自卸车司机,他们告诉记者,自卸车车身较高,在右转弯时,司机仅凭后视镜观察右后方的可视范围是非常有限的,存在视觉盲区,非机动车难以被注意到,而且自卸车右转弯时,前轮与后轮之间存在较大的“内轮差”,“内轮差”一般在60厘米左右,车后轮与前轮的行驶轮迹不在一条弧线上,骑车人处于大货车的车身前半部的右侧位置,那么大货车在右转弯过程中就极易将右侧的骑车人刮倒,紧接着右后轮又会碾过倒地的骑车人。 经销商: 盲区被人为扩大 记者咨询某品牌自卸车的山东区销售代理王先生,他告诉记者,自卸车的视觉盲区确实存在,但从安全配置上说,自卸车的视觉盲区并不比小轿车大多少。之前设计的自卸车只有一个后视镜,盲区比较大,但现在销售的自卸车右侧一般都有两到三个反光镜,即使没有也可以很简单就加装下视镜,这样除了看后面外,还可以看到侧面和前保险杠前面的物体,视觉盲区就变得很小了。 王先生解释称,如果驾驶员在转弯时,这三个反光镜都看的话,一般不大会发生碾人事故,但很多自卸车司机在转弯时速度较快,往往来不及观察所有反光镜,下视镜很多时候被忽略了。还有的司机拿着开轿车的经验来开自卸车,转弯时先看一眼后视镜,看看右后面没车辆,就开始转弯,一边转弯一边看右侧窗玻璃,如果没看到人,就开始加速通过。但自卸车的侧窗玻璃离地有一人多高,如果有行人或骑自行车的人紧挨着自卸车快速通过,驾驶员在驾驶室根本就注意不到。这些错误操作都人为地扩大了视觉盲区。王先生建议称,现在很多自卸车都安装了 “右转弯提醒器”,当车辆右转弯时,该装置会自动以语音提示的方式,提醒司机和行人注意安全。根据之前的实践检验,这种装置的使用,可以让自卸车右转弯时发生的交通事故大幅降低。(记者 黄 飞 摄影报道) |