青岛机场现早高峰 交警上月贴罚单1200张(图)

    罚单两年涨了三倍

    “去年机场一年的吞吐量在1100万人次左右，这么大的群体出入机场，使得私家车的接送比例逐年上升，由此也引发了机场交通问题。 ”张先竹说，随着乘机人数量的增多和私家车的普及，私家车接送渐渐超越了出租车和机场大巴，成了接送的主力。目前，私家车接送和打车或坐大巴的比例约为3:1。越来越多的私家车涌入机场，带来了交通拥堵问题，据统计5年前的同期，机场交警大队一个月开出的罚单也就六七十张，2009年高峰期一个月开出的罚单仅300张，现如今一个月开出1200余张，罚单数量在两年内增加了三倍。上个月还现场处罚机动车逆向行驶39起，违规倒车21起，违规掉头18起，违反交通信号9起，查获干扰营运秩序、非法拉客“黑出租”及“黄牛”80余人次。

    机场停一周要花500元

    昨日，记者了解到，机场停车场共有1273个泊位，而一天涌入机场的车辆约有12000车次。因为不少司机 “嫌贵”，所以对停车场敬而远之。“停车场收费太贵了，一进去就是五块钱，要是停1小时得10块钱，其实我就停10分钟就走。 ”昨日，开着大客车前来送客的某旅行社的驾驶员祝先生说，停车场收费高是让他到候机楼门前乱停乱放的一个主要原因，如果15分钟内只收两元钱，他就会到机场停车场停车。记者了解到，机场的收费不菲，小型车停放一周的话，需要500元，中型车停一周，需要750元，大客车等停一周需要1000元。

    出差半月停车费1300元

    记者看到，机场停车场的收费标准是小型车逐天递增的，在一天内按半小时收费，就拿小型车来讲，第一个半小时收费3元，从第二个半小时起，每半小时增加两元，也就是说一小时收费5元，但一天内最高不超过20元。如果连续停放多天，第一天收费20元，第二天收费60元，第三天收费120元，第四天收费200元，第五天收费300元，从第五天起，以后每天收费增加100元。记者从停车场了解到，曾有驾驶员在停下车后乘机离开，结果该车在停车场一停就是半个月，光停车费就花了1300元。

    到机场这样行车

    机场交警告诉记者，航站候机二楼每日有交警巡逻、特勤站岗，且该路段属环绕单行车道，地上标有明显车辆导向箭头、分道标线等，接送客的车辆只要遵章行驶，就会避免处罚和轻微交通事故的发生。凡送客车辆长时间停放，交警部门都会按照规定予以张贴车辆违法停车告知单，并拍照取证，按照上限实施处罚。对驾驶室有人的车辆，特勤队员会进行规劝，直至驶离。航站候机一楼、二楼都属环绕单向行驶车道，车辆进入候机一楼接客处或进入二楼送客处都严禁违规倒车或逆向行驶，违者交警将按照交通法规实施上限处罚。

    机场人工湖东侧及一、二楼出桥口处都设有全路段禁停标志牌，凡接送客车辆一律禁止在该路段（口）停车，违者交警将视情予以现场处罚。（记者 杨海涛 通讯员王磊 本版摄影 汤臻）