体验学生专车：每车配备两名安全员 上车有座

    妈开私家车送儿坐公交

    今天清晨6时20分，公交巴士公司汽车七队首条学生公交准时发车，沿途经过18个公交站点，共有54名学生乘坐公交专车准时抵达学校。听说开通公交专车，26中初一学生朱宵阳的母亲特意开着私家车，将他送到站点乘坐，

　　今天清晨，记者提前十分钟抵达位于宁安路上的公交巴士公司汽车七队看见，站台上已经有不少等待坐车的学生了，212路学生专车披着红绸停在站点上，车头“学生专车”的牌子十分显眼。早6时15分许，公交车已做好准备即将发车时，一辆白色轿车载着一名初中生停在了212路公交车前。车刚停稳，车内女司机就匆匆打开车门询问是否是学生专车。女司机住在合肥路四季景园小区，儿子名叫朱宵阳，在青岛26中读初一，而她自己的工作地点在南京路。 “有了专车，孩子上学没那么挤，家长也放心，不过要是公交车再延延线，到四季景园那就更好了。 ” 记者徐美中

　　志愿者提醒这趟是“专车”

　　今晨，公交集团巴士公司汽车六路队316路2594号公交车准时从总站出发，6时20分来到了海游路车站。驾驶员是去年全市的技能比武状元、有着26年驾龄的王毅。

　　此前三分钟，家住凯旋山庄的于元溪已来到了站头坐学生专车。在海游路车站，只有于元溪一名学生上车。到达青岛大学车站时，候车的人较多，车上的志愿者在车门口提醒说“这趟车是学生专车，只让学生上车。”不少人听了之后，表示理解地点点头。在这一站，共有4名中学生上车。

　　“以前这个时候坐车上学，一上车就没有座位了，但今天，车里很空。 ”在海水浴场车站，两名12中高二学生说。

　　由于今天是学生专车第一天开始营运，不少家长还不了解具体的情况，他们一大早就到达了沿线的车站上，向驾驶员询问。

　　驾驶员说，学生专车每站都停，和平时的公交车运行是一样的。在高雄路车站，一位家长背着书包早早等在站上，但孩子的身影还没有出现。看到学生专车来了，家长显得很着急，“后面还有没有学生专车了？”家长问。“我们这趟是6时20分发车的，6时25分还有一趟学生专车。 ”驾驶员告诉家长。（记者 芦智峰）

　　学生乘专车家长“解放”了

　　早晨6时，记者来到1路车四方总站时，一辆学生专车的司机孙永忠已经早早到了，“今天早晨4点半就起床了，比以前提前了一个小时，”孙永忠说。记者看到，车上除了司机外，还坐上了三名工作人员。坐在前门处的工作人员是统计每一站上车人数的；坐在后门处的工作人员是统计每一站下车人数的，还有一名工作人员是“机动人员”，一旦遇有非学生的成年乘客，将及时进行劝阻。

　　孙永忠的车一开出车站，就到了第一个站台。这时，已经有两名学生在这里等着了。学生专车的门一打开，一名女生就从奶奶手里接过书包，第一个上了车，另一名学生也打卡上车。两人都是青岛市实验初级中学的学生。其中一人尹炳慧告诉记者，以前都是奶奶来送自己，现在，奶奶一看放心了，就不用再跟着送到学校了。

　　车到胶东路时，又上来两名女生。其中一人是青岛7中的女生李若冰。她告诉记者，以前都是爸爸开车送到校，不愿坐公交车的原因主要是人太多，现在看来学生专车真是方便，以后不用爸爸送了。（记者 巩合生）

　　不放心孩子有家长陪“坐”

　　今日清晨6时20分，25路公交车准时驶进市政府始发站，三名市民已经在此等车了。 “真是对不住各位了，这班车是学生专车，其他乘客要乘坐下一辆了。 ”听调度组长王立廷的一番解释后，走在最前面的一位男士收回了已经迈上第一节台阶的腿，退回到车站，还不好意思地摆了摆手。

　　在华严路站，四位身穿校服的学生依次打卡上车。 47中初一学生贾广宇上车后告诉记者，从上初中开始，父母便不再接送他上学了。学校第一节课在上午7时，按照惯例，他无论如何都要在6时50分赶到学校。下车的时候，还不到6时40分，比平常节省了五六分钟。

　　很快，车到延安路站，人不少，得知这辆车是学生专车后，市民们纷纷退下来，但还是有一位心急的女士旁若无人地随着学生走上车，在后面找了位子坐下。这一站共有8名学生上车。

　　“今天早晨我还遇到一个情况，一位家长非要陪着孩子上车，坚持将孩子送到校门口。 ”王立廷告诉记者，可能因为孩子才上小学，年龄较小，一下子改变习惯，家长还有点担心。其实，家长们大可放心。到达终点站团岛站的时候，公交车司机看了一眼屏幕上显示的运行时间，全程用时37分钟。（记者 王萌）

　　大人也蹭学生专车

　　记者昨日跟访8个线路的学生专车，发现在整个运营过程中，沿途各站不少乘客看到学生专车的牌子后，主动给学生让路。不过也有一些市民蹭了一回学生专车。

　　今晨，记者跟访302路时，在晓翁村车站一名上班族随着学生人流上车后才知道是学生专车，虽然已经打卡，但她还是连声说：“不好意思，没看到。 ”然后主动下了车。

　　在永平路车站，一名中年男子上车后，找到了就近的位置坐下。 “先生不好意思，我们这是学生专车，只给学生乘坐。 ”“那没办法，我已经打卡了，怎么办？ ”说完便转过脸去，不再理会志愿者的劝导，直到到了小村庄车站，这名男子才下车。（记者 王婷）

　　校门口私家车仍扎堆

　　上午，记者在青岛19中、15中等学校门口看见，现场仍停有四五辆私家车。这些私家车堵着车行道和人行道，导致道路拥堵。 “学校有校车，但仍有不少家长不放心，愿意开车接送。 ”坐1路公交车上学的李同学说。送孩子上学的私家车甚至一度堵得212路公交车无法前行。（记者 徐美中）

　　小学生上学最成问题

　　今早，记者从市内四区四个交警大队了解到，市区早高峰交通状况依然不容乐观，学生专车对交通的缓解并没有显现出来。这主要跟专线时间和早高峰不重合有关。

　　记者发现，8条线路上的学生专车发车时间都集中在早6时20分至6时40分之间，早7时左右，学生专车均已完成任务，而市区的早高峰一般需要在早上7时30分以后才能出现，并持续到上午9时左右。学生专线的运行时间和早高峰并没有交集。此外，中学生即便是不乘坐公交车，也多在早上7时20分之前到校，因此学生专车对市区交通的影响微乎其微。“其实对交通影响比较大的是小学生，如果学校没有校车，那么小学生由家长接送的几率则是100%，中学生由学生家长接送的只占很小的一个比例，多是自己乘坐公交车上学或回家。 ”市北交警大队的相关负责人说，如果小学生也开通专线，早高峰将被极大缓解。（记者 杨海涛）

　　学生专车还需多宣传

　　今早，记者调查了青岛15中高一1班的学生，全班54名学生中，只有3名学生是乘学生专车而来的。 “大部分同学都不熟悉，不知道专车走向和时间。 ”班级有关负责人说，54名同学中，30余名学生日常都是乘坐公交车上下学，每天他们也为这些学生的上下学安全问题担心。有了专车后，他们将加大宣传力度，让学生都坐专车。 “专车也让家长解脱了，还培养了学生自立能力，”青岛七中班主任于鑫认为，他们每天17时5分放学，有些家长为了能抢到停车位，15时30分就去学校等，周边道路被堵得水泄不通。学生乘专车方便他们交朋友，有利于孩子成长。(记者 徐美中)

　　电子站牌定位会更好

　　学生专车的开通，赢来一片叫好声。今晨，也有家长提出建议：能否将服务更进一步，让正在站台等车的学生知道车到哪儿了？市民孙先生告诉记者，因为道路情况比较复杂，公交车难免迟到，如果学生不知道会误以为车开过去了选择别的车，减少学生专车的使用率。如果路况良好车跑得快，万一车开过去了学生没赶上，一直在站台等待，也会影响到校时间。 “因此，如果公交车上有GPS定位，站台上有电子站牌显示公交车所处位置所到站点就更好了。 ”市民王女士也说，记得当年有些站台立起了电子站牌，不知何时渐渐消失了，建议趁机让其重新“上岗”。(记者 巩合生)