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楚天金报讯 图为:在城市的某个角落,就有拍客在行动 图为:交警演示测超速的抓拍电子眼 图为:三环线上卡口电子眼很多 提要 去年,武汉实行有奖鼓励市民举报车辆违法,结果产生了多达百余人的拍客,一年领走500多万元奖金。近几年,上海、广州相继取消了这种“编外交通警察”,但武汉市交管部门有关负责人昨日表示,今年将继续实行有奖举报车辆违法的举措,这无疑将扩大“职业拍客”队伍,对交通违法行为起到震慑作用。 1 记者目击 10分钟拍下15起违章 昨日上午8时许,记者和拍客小张一起,来到武昌岳家嘴人行天桥上。 打开摄像机的镜头盖、端起摄像机、镜头对着前方车流……小张的动作堪称专业。 桥下,一辆出租车在双黄线上违章掉头,引得对向车辆纷纷减速,险象环生。“要快速拉近,才能将车牌拍摄到,有时要迅速取远景,才能拍到周围路牌。”小张对记者说。 不一会,又有一辆小轿车在立交桥下逆向行驶;紧接着,一辆富康轿车随意变道超车……小张快速摁动镜头按钮,清晰而连贯地记录下一幕幕违法行为。记者发现,尽管有交警在远处执勤,但不少驾车者仍对禁行标线视而不见。短短10分钟,小张轻松记录下15辆机动车的违章行为。 “如果是拍摄闯红灯,你一定要站在停车线拍摄,盯着停车线拍,记得一定要清晰记录闯红灯车辆的车号。”小张向记者传授“秘诀”。他介绍,以前曾有拍的闯红灯的视频被交警“枪毙”,因为有几处不合要求,如没有拍摄到汽车轧过停车线的瞬间、没有拍到周围建筑物、没有拍摄该路段路牌等。所以他吸取教训,慢慢积累经验,渐渐熟练起来。他一般选择高楼和天桥拍摄,利用窗户或栏杆作为“掩体”,DV机被架在三脚架上,或直接拿在手上,用衣服或报纸遮掩,一旦发现有车违章,他会立即按下DV机上“录像”键。 今年28岁的小张是一名自由职业者,他从事拍客这个行业,除了赚钱,更多的还是出于对肆意违法司机的愤恨3年前,他的一个好朋友,就是倒在一台闯红灯轿车的车轮下。“有的司机也太猖狂了,趁交警看不到,或看到有的路口没有"电子眼",就公然闯红灯,视行人的生命为儿戏。”小张气愤地说。 为了让拍摄效果更好,小张在“硬件”上投资也不小:一台索尼硬盘式DV机就要4000多元,加上广角镜头、三脚架、移动硬盘等相关配件,差不多要7000多元。“每天拍摄的量很大,所以还要备用电池,还要对每个违章记录进行必要的剪辑。”为了给每条“违章”记录打上时间标注,小张还专门购买了电脑及“DV时间嵌入大师”软件。 2 争占地盘 “职业拍客”一周拿6000元 据了解,自去年实行举报有奖以来,武汉产生了100多人的拍客队伍,他们挤在武汉十多个最容易违法的路段,靠暗中拍摄司机违法赚取奖金。最多时,拍客队伍扩大到600余人,很多外地拍客也慕名而来。武汉市交管局有关人士称,原本希望市民更多地举报交通肇事逃逸等恶性案件,但实际情况是举报普通交通违法的占绝大多数。 据介绍,去年,拍客举报交通违法行为40多万起,被采纳10多万起,交管部门发放奖金500多万元。交管部门透露,这些“编外交警”拍摄的交通违法中,闯红灯的交通违法占了八成,许多是出租车、公交车、中巴等车辆在夜间任意闯红灯;其次,是随意变更车道和逆向行驶,约占总数的一成。 拍客拍下的举报资料都有效吗? 举报点交警解释,市民提供的举报资料,需要拍摄画面清晰,对违法行为记录也比较全面,工作人员还将仔细审核,只要认定,就会及时兑奖。去年9月,一名拍客一周拍摄200多闯红灯车辆,获得奖金6000多元。 因奖金丰厚,武汉一些易发生交通违法违章的路段,就成了许多拍客争夺的焦点。小张介绍,有一次,他到汉口去办事,无意中发现江岸区有一条小路上,车辆闯红灯现象较多,于是准备在那里进行拍摄。谁知,走过来另一位中年男子,称这个地方他找了好几天才找到,而且在那里已经拍了个把月了。“你有本事自己找地方拍,何必到这里来抢?”一看情形不对,小张赶紧掉头离开。 记者了解到,在武汉的一些路段,已被拍客划分“势力范围”,一般武昌的拍客不到青山去拍,汉口的也不到汉阳来。当然,也有的拍客为了争地盘大打出手,这主要是外地来赚钱的拍客,和本地的拍客因为拍摄点发生争执。 3 偷拍为主 面临司机报复危险 去年5月27日上午9时许,在汉阳琴台大道钢材市场附近路段,30多岁的“拍客”周先生正坐在自己的面包车内,举着DV拍摄车辆交通违法行为。突然,两名男子怒气冲冲地走来,说:“拍么事?不准在这里拍!”并要求周先生下车“谈谈”。周先生摇下车窗,还没来得及辩说,头上就中了一记老拳。随后,两男子踢瘪车门扬长而去。 月湖街派出所民警接警后,经多方调查走访,锁定嫌疑人为在钢材市场内送货的司机周某、李某。 几天后,民警在钢材市场附近一副食店内将两人抓获。两人称,因多次受到交警处罚,对“拍客”十分反感,才做出冲动之举。两人表示十分后悔,愿赔偿千余元修车费。 随后,汉阳警方依法对两人分别行政拘留15天。这是武汉实行举报交通违法有奖制后,破获的首起报复“拍客”案。 武汉交管部门统计,目前的职业拍客在举报交通违法过程中,需要收集证据,他们因没有执法权,只能采取偷拍方式取证。因此,拍客遭到殴打的事件屡见不鲜。 拍客小张也遇到过这样惊险的场景。去年底的一天,他在武昌的隧道入口附近拍摄车辆闯红灯现象,被其中一辆闯红灯的天籁轿车发觉。轿车停在路边,从车上下来两个青年,拿着钢管朝他追去。幸亏小张奔跑能力较强,一直跑了200多米,两青年看追不上了,才悻悻作罢。 另一位拍客小杜也曾遇到类似事情。去年8月的一天,小杜在一次拍摄时暴露得过于明显,很快从一辆皮卡车上下来4个大汉,将小杜围住,硬是逼着他将一上午的拍摄录像删除了。“还好,那次没动手。”小杜说。 “拍摄交通违法只能偷偷摸摸,很少有光明正大的。”小杜说,这主要避免让司机发觉。同时,为了保护自己,也得偷偷摸摸。他说,要找一个违章多的路口不容易,找到了就会长期蹲点拍摄;如果不找花坛、树木等隐蔽点,被司机发觉就会遭致打击报复的。 4 蹲点扎堆 拍客空间越来越小 据武汉市交管局提供的信息,武汉市城区内职业交通拍客扎堆的路口,每个区仅有不多的数个至数十个,例如,江汉区拍客扎堆的路口就集中在马场角小路、青年路范湖路口等地;硚口区则集中在宝丰路及京汉大道硚口路口上月湖桥附近;武昌区的集中在友谊大道、司门口、隧道入口处和二桥上桥处。 拍客小李对记者说:“现在拍摄交通违法行为越来越难了,好不容易才能找到一个违章较多的路口;但拍摄的视频被警方采用多了,就会有交警来上岗了。” 武汉交管局有关负责人也表示,拍客提供的交通违法证据,确实为交警重新配备警力提供了参考,对一些交通违法密集的路段,就会增设警力或电子警察。 拍客空间缩小,还有另外一个原因,那就是司机开车变得谨慎了。家住汉口的周先生就表示,司机其实也都不愿意被罚款,“不知道什么时候哪里有人在拍摄,这种无形心理压力会逼得自己开车时尽量少随意变道或闯红灯”。 “欢迎群众举报,并非以罚代管,而是希望通过这样的举措,加大交通管理力度,达到规范行车秩序的目的。”交管部门有关负责人说。(记者 戴辉 通讯员 武交) |