两会热点:6月份试行校车制 将缓解堵车(视频)

    青岛新闻网2月25日讯 为了在两会期间更好地传达中小学生们对教育方面的疑问和建议，昨天上午，记者来到青大附中，对青岛新闻网小记者团的学生们进行采访。初二10班的矫涵博就校门口的堵车问题进行了提问，青岛交运集团总经理很快回答了他的问题，今年6月份，校车制将在市南区中部试行。矫涵博同学的“烦恼”也许在不久的将来就会被解决。

    学生：青大附中 初二10班 矫涵博

    提问：我是每天坐车上学的。但现在人们家庭条件好了，市内私家车也多了，很多家长开私家车接送孩子。这样就经常造成学校门口堵车，请问人大代表能否解决这个问题？

    青岛交运集团总经理刘永康：

    在今年两会中，校车问题是个比较敏感的问题，因为它会关联到整个城市交通的顺畅，也是一个城市文明和进步程度的体现。在国外和一些国内大城市，校车已经普及，我们青岛也应该抓紧研究校车的实施。

    我们青岛交运集团在2008年年初已经进行了社会调查和分析论证，也多次将校车运营的方案报送给青岛市交通委员会，交委也在研究之中。今年两会，夏耕市长在回答几个小学生的提问时讲到，要加快这方面发展的步伐，尽快形成运作态势。在这方面，我们交运集团作为一个社会企业，一个国有企业，有责任、也有能力把校车业务发展好。

    在市南区中部，有9所重点学校，通过抽样调查，我们了解到，每天早上送孩子的私家车辆在5100多台。我们计划开通几个大站，从东西南北向打通主动脉，打通以后，学生上学就有了安全和时间的保证，也能缓解交通压力。

    校车主要是辐射市南区中部的这些学校，比如江苏路、大学路、文登路、嘉峪关路、育才中学等。因为其他学校相对于市南区中部学校来说，条件要好的多。

    我们青岛中小学生大学生数量大约在100万左右，市内四区的学生将近20万，其中市南中部学校的学生就有近4万。那边的环境我觉得已经形成了，到了通行校车的时候。校车到时是点对点服务，在沿途一些小区设站。

    目前，很多私家车的用途很大一部分用于接送孩子，如果能用校车接送，把这部分私家车解散出来，将能大大缓解交通的压力，真正做到节能减排，建设节约型的社会。

    校车运营的整个成本都由我们交运自掏资金，亏损多少我们都要上，因为这是为社会做事，我们必须积极地向前推进。

    记者：您预计交通线路什么时候能开通？

    刘永康：这个学期已经开始，我们计划最晚在今年6月份开始试运行，在秋季开学时将大范围推广。

    记者：那学生乘坐这个校车用不用交费，它的收费标准怎么定？

    刘永康：初步计划，和日常坐公交车是一样的。但是它比公交车的效率提高很多，不用站站停了。在必要的地方停下来接学生就可以了。（青岛新闻网记者 孙璐璐 周琦 摄像报道）