韩国渔船温州海域遇险 中方船只火速施救(图)

船员成功获救 通讯员 吴显璋 摄

    1月19日晚，一艘载有9名船员的韩国渔船因主机故障失去动力在海上漂航，温州市海上搜救中心日夜兼程实施救助。1月22日上午9时10分，经过57个小时的海上长途跋涉，韩国籍“sun chun 307”遇险渔船顺利被拖抵温州洞头客运码头。

    渔船遇险，韩国海上警卫队发函求助

    19日21时55分，温州市海上搜救中心接浙江省海上搜救中心指令，一艘韩国籍渔船“SUN CHUN 307”，在距离南麂岛东南约100海里（GPS船位为27°05′N/122°55′E），因主机故障失去动力，漂航，受冷空气影响，海上风浪较大，危及船舶安全，船上9名船员（1名中国籍船员，8名为韩国籍），急需救助。韩国海上警卫队专门发来救助请求函，请求中国海上搜救中心协调力量将遇险渔船拖往就近港口。

    中国海上搜救中心、交通运输部领导高度重视，交通运输部副部长徐祖远作出重要指示，要求全力做好搜寻救助，保证遇险船员安全。温州市海上搜救中心接报后，立即启动《应急预案》进行救助。

    救援船只火速驰援，14个小时后到达现场

    19日23时30分，温州市海上搜救中心派遣“东海救195”轮从应急待命点南麂岛出发前往遇险船水域进行救助。

    20日14时许，火速驰援14个小时的“东海救195”轮经过一夜的不间断航行，成功驶抵韩国籍渔船“SUN CHUN 307”事发附近现场，于14时15分开始拖带，由于海上风浪大，拖带航行困难，拖带船组只能以航速4.5节的速度计划向温州洞头海域拖航。

    温州市海上搜救中心经综合考虑并与相关部门和韩国船东充分协商，报请上级部门同意，决定该船拖往最近的洞头水域，进靠洞头水桶擂客运码头，要求船方马上联系代理，按照中国法律办理进口手续。

    渔船进靠洞头客运码头

    9名船员情况正常

    在海上拖带行进中，考虑到当时海面风急浪大，航道渔网较多造成通航环境极其复杂，东海救助局温州基地又派出“东海救112”驶抵拖带现场，进行伴航。

    经过三昼夜的艰难航行，22日6时15分，“东海救195”拖带遇险渔船安全抵达温州港外锚地，船上9名船员情况正常。温州市海上搜救中心同时派出温州海事局“海巡111”艇、“海特1101”艇到现场接应，8时30分，除韩国渔船船长和轮机长因在渔船配合拖带外，包括一名中国船员在内的7名船员被安全转移至“海巡111”艇。

    由于洞头水桶擂客运码头前沿水深较浅，搜救中心协调联系“海港拖8”对“SUN CHUN 307”继续拖带，并于8时35分起拖。在海事“海巡111”艇、“海特1101”艇的护航下，韩国遇险渔船于9时10分进靠洞头水桶擂客运码头。