立交下桥口频出事水泥墩被撞烂 被称死亡路口

隔离墩已经被撞烂

　　1月5日，网友反映，从黑龙江南路往万年泉路的海尔路立交桥处存在重大安全隐患。“每次下桥都要小心翼翼，担心有车辆从万年泉路直行到海尔路，而此处是禁止直行的”。多数市民表示，此处曾经发生过多起交通事故，极为危险，“简直是死亡路口”。

　　每次过这个路口都提心吊胆

　　网友“海港回声”经常驾车走黑龙江南路经过海尔立交桥前往万年泉路，但每次下桥就十分担心，生怕万年泉路方向车辆从北边直接冲过来。“前几天海尔立交桥又发生了重大安全事故，现在下桥我都提心吊胆，不知道什么时候就会有车开过来。”

　　在市南区工作的张先生，住在李村，从此处下桥上万年泉路是他回家的必经之路，但因为有人违反交通法规或者行人图省事穿越马路，导致下桥处发生多起交通事故，因此他经过这儿“经常见地上一堆碎玻璃和血迹，太惊人了，每次下桥都小心翼翼，将车速减到二挡，然后观望确认没车、没人后才敢拐过来。”

　　有网友认为，此处存在安全隐患与海尔路立交桥设计不合理有很大关系，万年泉路去往黑龙江中路方向，上桥时有一条匝道，与从黑龙江南路下桥的匝道距离很近。不少司机不按照指示违法行驶，而匝道的护栏很高，看不到速度很快的下桥车辆，下桥车辆也看不到违法车辆，所以很容易撞上。“这条路本身就不应该直行，但是有些从北向南的司机想直行到海尔路，就会与黑龙江南路下桥的匝道相交叉，非常危险。”网友称，违法的多是一些大货司机，他们为了省事、省油，铤而走险。而一些外地车辆或者新手司机，看不清指示牌，也会这样走，所以很危险。

　　现场违法现象很惊人

　　9日，记者来到海尔立交桥 ，经黑龙江南路下桥开往万年泉路方向的车辆很多，光公交车就有 363路、605路、378路、318路、368路等，这些车辆不仅发车频次高，载客量也很大。记者看到在上桥和下桥匝道处立了一个“注意危险”的警示牌，但由于匝道护栏太高，如果有司机违法行驶从万年泉路直行到海尔路上，几乎看不到下桥车辆，很容易就撞上了。“从万年泉路方向来的大货车很多，如果大货车撞上满载乘客的公交车，后果将不堪设想。”张先生说道。

　　而按照设计，上桥匝道是开往黑龙江中路方向的，禁止直行到海尔路，如需去往海尔路需上高架桥。记者在现场看到，往万年泉路方向而来的车辆大都按照交通规则行驶，但也有司机不知道怎么走，直接上了海尔路。记者在现场碰到好几个迷路司机询问如何去海尔路，但基本都不听记者劝告冒险直行上了海尔路。而不少有经验的司机下桥后都减速行驶，并打开转向灯以示提醒。

　　桥下维修站的李师傅告诉记者，违法的多是外地人、新手和图方便的大货司机。“有些人不知道怎么走就稀里糊涂地开过来，看到右转箭头后才知道走错了，索性就闯过去。一些大货司机也图方便，为了省钱、省油而不上高架桥，冒着生命危险直行。”记者看到 ，除了有车辆直行外，也有不少车辆横穿马路左拐掉头或开往黑龙江中路。

　　市民建议

　　延长万年泉路护栏

　　记者询问多位市民，他们都认为，如果司机都自觉按照交通标识行驶的话，是不会存在安全隐患的。

　　“有司机不自觉，那可以采取强制措施”，网友“海港回声”提出，“万年泉路上有一段护栏，如果延长护栏，把桥下这段路的两三百米的护栏安装起来，与匝道对接，直接封死南行和左拐路线，司机想违法都没门。”“海尔立交桥本身就很复杂，如果每一个路口都有明确的指示牌，外地人也不会迷路，将护栏对接，司机们想违法也没门。”李师傅也建议。(林晶)