拼车如何计算费用？

    搭车拼车的费用计算参考

    私家车和出租车拼用的区别在于费用标准并不明确，好在还有出租车可以参考嘛。所以，由私家车车主先按照路程最长的那位报出大致的出租车费，接着统计出合乘网友每人分摊的费用比例。简单的计算方式如下：

    假如有4位乘客（甲乙丙丁），沿途要经过4个站点（ABCD），先计算出起点O到A、O到B站、O到C站、O到D站的距离，并且测算出单趟从O到D的总费用。

    OA+OB+OC+OD=总路程；

    总费用/总路程=每单位成本

    每单位成本×OA＝甲费用；每单位成本×OB＝乙费用……

    比如，起点到终点一共用了15元，一个人坐了1公里，一个人坐了2公里，一个人坐了3公里，那么就用总价除以三个人相加的公里数，15除以6，再乘以每个人的公里数，这就是各自该掏的钱。

    20公里以上，单程200元/月左右

    10-20公里，单程150元/月左右

    10公里以下，单程100元/月左右

    1、搭车费用在“公交车的2～3倍”或“出租车的三分之一左右”。譬如：市区公交车2元，出租在15元左右，可考虑5元；二环路外公交车在4元，出租可能在30元左右，可考虑10元。

    2、车主根据当月所花的汽油费（过路费）总额，与搭车乘客来分摊，普通情况下是按照总额的1/3－1/2左右。如：当月所耗油费为￥500，经过协商，乘客应付给车主￥150 ～ ￥300作为搭车费用。

    3、按照一般行价水平折算，搭车的费用是平均每公里1元左右。

    附：影响搭车费用多少的主要系数： 车况好坏、路程远近（是否绕路）、时间因素、性别因素、人际关系、车主/乘客心情、地区差异……

    搭车涉及的法律问题的部份探讨

    Q: 搭车协议是否具有法律效力？

    A: 作为民事协议的一种，只要不违背中华人民共和国的法律法规以及地方法规，就具有法律效力。双方签定了不违背法律精神的搭车协议，会受到法律的保护。

    Q: 搭车协议如果因为种种原因被单方面中止怎么办？

    A: 在双方签定具体的搭车协议时，为保证协议能够充分的执行，双方需要细致的协商，确定公平合理的违约条款，违约的一方必须向对方作出补偿。当然，单方面中止协议的原因也是多种多样，不一定非要通过法律的手段才能解决，很多时候，双方互相谅解，也是解决单方面中止协议的一种方法。

    Q: 作为搭车人或者车主，我该如何保证自己的人身财产安全？

    A: 双方在搭车或者送人之前，最好通过“大篷车网”的认证，因为认证以后双方的资料真实性比较强。然后双方通过真实的电话和地址进行了解和认识，签定协议就可以尽最大可能保证您的安全。

    Q: 我作为搭车人，如果在搭车过程中遭遇车祸该怎么办？偏偏车主没有参保“第三者责任险”，这种情况又该怎么办？

    A: 这方面可以具体参照《道路交通法》进行处理。

    如果你和车主被其他汽车撞了，你的人身财产应由其他汽车司机和车主负责赔偿。

    如果是车主撞了其他汽车或者人，造成任何损失与搭车人无关。

    现在要求车主必须购买 " 第三者责任险 " ，如果偏偏遇到车主没有参保 " 第三者责任险 " 这种情况，可以通过法律途径进行解决。搭车人也可以通过购买意外伤害险将风险转嫁给保险公司（如以前购买月票或长途车票时，搭售的保险费）。

    Q: 搭顺风车是否违法？偶尔取得收入是否算非法收入？

    A: 目前没有任何法律法规规定搭顺风车是违法的。从节约能源、缓解交通、减少污染等角度来看，搭顺风车如果像欧美国家一样形成了气候，对整个国家是有利的。这种由于搭车约定形成的收益，还没有任何法律指出它是非法收入。我国北京和上海等地早已经出现这种形式，当地政府没有干涉。