董家口港区创奇迹 世界最大矿石码头崛起(图)

董家口港区内的这条道路未来将非常繁忙。

    30万吨以上级矿石码头的运输通道如同一条长龙。

    世界上最大矿石码头在董家口港区，世界上最快的矿石码头建造速度也在董家口港区。6日，记者在采访中获悉，青岛港30万吨以上级矿石码头是世界上最大的矿石码头，从码头建设、航道清理及配套设备安装调试总共用了不到一年的时间，“当年就能在荒滩上建起世界最大矿石码头，这在世界码头建造史上就是一个奇迹！”建造者自豪地说，码头不仅建得快，施工还很环保，他们每天不间断洒水防尘，在海上施工范围内安放围油栏，施工船舶的油污全部清理。

    截至目前，董家口港区入驻项目总投资超过400亿元，将提前2到3年实现开港。

    上万块巨石筑堤为码头护航

    6日下午初抵港区，记者就被眼前火热的建造场面惊住了。据工人们介绍，这是董家口港区的西防波堤，可以为华能码头和青岛港30万吨以上级矿石码头等主要码头“ 保驾护航”。

    此时，工人们正忙活着将一块块巨石垒放到主防波堤的斜坡上，这些巨石的造型独特，就像一个“王”字，但中间的一横被扭动了90度，工人们就形象地把它称为“扭王字块”，“这种独特的造型，可以迅速排掉海水。”工人师傅们告诉记者，一块这样的石块就重达4吨，而在这段2400米长的防波提上，要安放上万块这样的石块。“看见剩下的这几百米了吗，不出3天就能干完！工期紧，任务再重也能干。”

    矿石传送带似海上红色长龙

    记者爬上一堆垒起来的“扭王字块”，视线顿时开阔：西南、东南两侧随处可见正在修建的码头，它们就像一把把长矛，直插海中央，而脚下这2400米长的西防波堤在一个个庞大工程的映衬下，显得十分渺小。记者注意到，在西南方向，海面上出现了一条“红色长龙”，由岸边向海中央延伸而去，在波涛起伏的海面上，这条“红色长龙”远远看上去像在海面上舞动一般，显得颇为壮观。

    “那边就是青岛港的30万吨以上级矿石码头，那条‘红色长龙’就是矿石传送带！”工人们告诉记者，这个码头也是董家口港区最大的工程之一。

    荒滩建起世界最大矿石码头

    建造单位中交一航局二公司的负责人告诉记者，这个矿石码头工程由卸船码头平台及引桥构成，引桥长460米，码头平台总长510米，这项工程是世界上最大的矿石码头。这项工程建成投产后，将改变世界港航矿石运输方式，对抑制矿石价格、降低钢铁成本、推动钢铁工业发展起到积极作用。

    “这项工程施工属外海作业，工期紧，质量控制难度大。码头主体是沉箱重力式结构，由18个沉箱组成，单个沉箱重达6000吨、高约30米(相当于10层楼的高度)，我们最终采用大型专业船舶运输并吊装到深海区域进行安装，刷新了国内沉箱安装的纪录。”该负责人告诉记者，他们从码头建设、航道清理及配套设备安装调试总共用了不到一年的时间，“当年就能在荒滩上建起世界最大矿石码头，这在世界码头建造史上就是一个奇迹！”