蛟龙号深潜3000米成功 80后潜水员个个是铁人

    2010年7月份，我国第一台自行设计的“蛟龙号”载人潜水器3000米级海试取得成功，我国成为世界上第五个掌握3500米以上大深度载人深潜技术的国家。而参与整个海试的96名队员中，有49人来自驻于青岛的国家海洋局北海分局。在2010年“感动青岛”人物评选中，中国载人深潜海试团队作为04号候选人入围。

    我国载人深潜跻身世界前列

    中国载人深潜海试团队由来自全国16个单位的一百多名科技人员、潜航员、船舶技术保障人员和“蛟龙号”潜水器、“向阳红09”载人深潜试验母船组成，承担着1000米级、3000米级、5000米级、7000米级载人深潜的海试任务。2010年5月31日至7月18日，中国载人深潜海试团队深入南海，圆满完成载人潜水器3000米级海上试验，最大下潜深度3759米。

    这次海试刷新了我国载人潜水深度新的纪录，突破了世界海洋平均深度，标志着我国载人深潜工作取得重大成果。使我国成为继美、俄、法、日之后，世界上第五个具有载人深潜能力的国家，一举跻身于世界先进行列。 执行深潜任务瞒着家人 伴随着下潜深度一次次被刷新，载人深潜海试团队付出了巨大的心血，克服了常人难以想象的各种困难。海试母船“向阳红09号”的母港就是青岛。船长窦永林父母身体都不好，岳父正在住院，妻子一个人要照顾两家的老人，自己80岁的老父亲患有老年痴呆，在窦永林参加海试的8个月里，一天窦永林的父亲从台东家里走到八大峡，来到了窦永林出海的码头，在海边一直坐到晚上，有好心的人问他在这里干什么，他不清晰的脑子只是回答：等儿子。当老人被110民警送回家，再次被家人告知窦永林仍在远方工作时，想儿子的老人只是说，不要告诉他，他的事很重要，我不要紧。

    唐嘉陵，付文韬，这两个20多岁的小伙子，是我们国家培养的第一代潜航员，在蛟龙号2010年的37次深潜中，两人分别完成17次和11次，并且在最后同时完成了3759米最大深度的挑战。每次下潜，潜航员要经历10几度的温差，气压越来越低，氧气越来越稀薄，而且为了减少排泄，十个小时的时间，潜航员基本不能喝水。而且，完全凭借自身重力下潜的蛟龙号，还处在测试阶段，下潜时未知的问题随时会出现，在深海漆黑一片的世界里，一个操作失误就可能再也无法返航。唐嘉陵的母亲直到海试成功的那一天，才从报纸上知道了儿子到底是在做什么工作。

    记者了解到，目前中国载人深潜海试团队正厉兵秣马，朝着5000米、7000米的深度迈进，创造世界载人深潜史上的新纪录。