资料图:徐州舰。 记者乔天富摄
成功解救“泰安口”
中国海军司令员吴胜利曾说:“远洋护航是检验海军履行使命任务能力的实战性行动,在护航行动这块‘磨刀石’上,海军遂行多样化军事任务的能力经受了实打实的磨砺。”
当地时间2010年11月20日上午11时,一阵枪声打破了亚丁湾的宁静。中国籍特种运输船“泰安口”号遭海盗袭击,4名海盗登船。21名船员向外发出求救信号后,全部撤
至安全舱,等待救援。11时30分,中国护航编队指挥所下达命令:距“泰安口”轮最近的“徐州”舰紧急前出,做好武力营救准备。“徐州”舰受命后,全速奔赴350海里外的事发海域,并于21日凌晨2时57分行至距“泰安口”轮20海里处。随后,舰载直升机飞抵“泰安口”轮上方侦察,对可能藏匿在船上的海盗进行攻心喊话,与被困船员取得联系并进行心理疏导和安抚。随后,编指下令“徐州”舰展开援救行动。担负封控掩护任务的直升机呼啸而起,2艘小艇搭载8名特战队员向“泰安口”轮高速驶去。特战队员兵分两组,从船艉登上商船。2名队员分别留守主甲板和制高点,封控舱面海盗可能逃离的出口。其余6名队员组成搜索队形,按照从上到下、由中间至两侧的顺序,对驾驶室和船员住舱7个甲板层进行仔细排查。9时53分,经过近80分钟的战斗搜索,特战队员确定登上“泰安口”轮的海盗已经全部逃离。振奋人心的消息很快传来:21名船员全部安全获救!
这是我海军护航编队首次派兵登船处置险情,国际社会对此给予高度评价。美国海军国际合作局的托尼斯上校指出,在船员躲进安全舱室、无法通报海盗信息的情况下,中国海军特战队员首次登船处置险情,面临的危险程度与实战无异,其采取逐舱搜索、确认船舶安全后再解救船员的做法十分专业。
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