快速三期一期胶州路相会 明年五一将通车(图)

    昨天，记者在胶州路市立医院附近看到，东西快速路三期工程新建的桥梁已延伸到了胶州路旁，即将与东西快速路一期相接。记者从东西快速路三期工程指挥部获悉，目前快速路三期的桥梁工程已全线展开，并进入了快速建设的阶段。明年5月1日，快速路三期将实现竣工通车的目标。

    最宽桥面达51米

    快速路项目部有关负责人介绍说，东西快速路三期工程东端自胶州路-长清路口，沿现沧口路、市场三路之间狭长带，以高架形式跨过胶济铁路后接入莘县路立交；南端在山西路与隧道接线工程对接；北端在上海路接入规划新疆路快速路，工程建设的主要内容包括东西快速路高架、莘县路立交和莘县路高架三部分。“快速路三期全线都是高架，目前桥梁的施工已全线展开。”

    “东西快速路上最宽的桥面达到了51米。 ”昨天，记者在山西路与莘县路路口附近看到，施工人员正在桥梁上绑扎钢筋，再过两三天就开始浇筑混凝土。现场的施工人员介绍说，快速路三期在这里将架起全线最宽的一段桥面，其中，东向西方向的主线桥和两条匝道桥在此汇集，西向东方向有云南路和四川路的高架桥在此汇集，因此，这里的桥面将成为快速路三期中最宽的一部分。

    据施工人员介绍，这一段桥面的长度在91米左右，由于多条匝道和主桥都在山西路与莘县路汇合，因此，这段桥梁施工将成为快速路桥梁中的一个关键点。

    新桥接到了胶州路

    昨天，在东西快速路胶州路段，青岛城建集团的施工人员正在现场指挥，不少工人忙着绑扎钢筋。据该集团的人员介绍，这里是东西快速路三期和一期相接的地方，将来，从海底隧道过来的车辆，经过快速路三期之后进入快速路一期。“根据这里的地形特点，在方案设计时采用了平面接入的形式。”据介绍，这种优化的方案使快速路的连接更加顺畅。

    记者在现场看到，桥箱梁的雏形已显现出来，这段桥共有四联，其中莘县路立交桥部分两联。桥面宽23.5米，长度为90米。“钢筋施工结束之后，我们将组织现场浇筑，届时，混凝土将连接浇筑十多个小时。 ”现场的人员介绍说。据介绍，根据施工计划，明年五一，东西快速路三期将竣工通车。海底隧道的通车时间也定在了明年的5月1日。 记者 芦智峰

    新闻 释疑

    通车后会不会“添堵”

    “海底隧道通车后，快速路上会不会更堵？”昨天，路过胶州路的市民张先生对记者说，现在到了高峰期，快速路上就堵成了长龙，如果明年5月1日海底隧道通车后，由于青黄之间来往更加方便了，会有更多的车辆途经东西快速路，那时会不会出现更严重的拥堵情况？对此，他表示担心。

    记者了解到，为了分流海底隧道通车后增加的车流，新疆路高架快速路的建设已经实施，新疆路快速路将把东西快速路三期与杭鞍快速路连接起来，从黄岛方向开来的往市区北部的车辆届时可以通过这个快速通道通行，而不必再经快速路一期绕行；同样，市区北部前往黄岛方向的车辆也可通过环湾大桥、杭鞍快速路和新疆路快速路抵达海底隧道，这样，原来快速路一期和二期的交通压力会有所减轻。