管输天然气工程竣工 青岛供气将上双保险(图)

    记者从泰能集团获悉，经过5个多月的紧张施工，投资1.5亿元的接收中石油管输天然气配套工程昨天竣工。岛城输气管网已经做好准备，只等中石油的天然气入青。

    背景 岛城冬季供气紧张

    据介绍，我市从2002年底引进天然气至今，只有中石化的淄博到青岛的一条天然气管线进入青岛市区，每年冬季，特别是遇到持续低温大雪天气，我市虽没有出现像南方城市“

    为彻底缓解岛城冬季供气紧张的局面，我市积极引进中石油天然气气源，实现双气源供气。去年下半年中石油已开始投资90亿建设山东天然气管网，去年10月,泰安——青岛工程开工，该工程途经莱芜市、淄博市、潍坊市、青岛市、烟台市，终止于威海市，全长1067公里，设计输气能力86亿立方米，其中青岛境内干线管道全长约20多公里。

    施工 管线用上新科技

    泰能集团副总经理程京木介绍，接收中石油管输天然气配套工程自胶州胶莱镇中石油沟里分输站至马店镇王家河头，管线长为20公里，设计管径为610毫米，设计压力为6.3兆帕。青岛市接收中石油天然气门站设置在王家河头，并将通过中石化胶州分输站分输至市区。

    该项目是我市燃气管道施工过程中压力级制最高、管径最大的项目，从今年6月1日开工。在施工中，泰能集团采用了国内先进的半自动下向焊接技术，实现了快速焊接管道，焊接一次合格率达98.5%以上。

    程京木说，管道全线历经2个镇20个村，大部分经过农田，管线施工难点是穿越施工，该工程穿越高速铁路、高速公路、省道、河流等14处，其中有7个大的穿越点，特别是胶莱河的穿越是最大难点。

    原设计胶莱河进行定向钻穿越施工，但定向钻穿越施工不但费用高，而且耗时多，经过和设计单位协商，胶莱河采用大开挖施工。施工方在河北岸开了一条导流通道，对河面的剩余95%进行围堰，并在河底下3米深处铺设管线，施工完毕后，还在管道上加装了配重水泥块，防止管网浮动，仅这一项施工就比原计划节约了15天的时间。

    意义 岛城供气将双保险

    接收中石油管输天然气配套工程建成后，待后期中石油负责施工的供气管建成后，来自国内和土库曼斯坦的天然气将入青，预计明年上半年我市将实现中石油、中石化“双气源”供气。

    昨天，市燃气管理处的负责人介绍，我市实现双气源供气后，可以大幅提升青岛市区能源安全保障能力，保证民生能源需求、促进经济发展，同时还可以拓展高新技术开发区和胶州湾产业基地天然气供应区域，为下一步搭建我市“统一规划、统一建设、统一调度、统一管理”城市天然气整体调控框架奠定了基础。(陈勇 李际慧)

    用天然气省钱又低碳

    昨天，泰能集团技术人员给记者算了一笔账，如一个宾馆式酒店，从经济效益角度来看，以每日使用柴油500公斤，按照目前柴油和天然气的价格，柴油每日费用为3200多元，若使用天然气，每日等效用量为632立方米，费用为2200多元，比使用柴油节省900多元/日，每月即可节约2.7万多元。

    天然气汽车排放比汽油、柴油车的综合排放污染降低约85％，其中碳氧减少97％，碳氢减少70％-80％，氮氧化物减少30％-40％，颗粒悬浮物减少40％，噪音减少40％，且不产生硫、铅、苯等有害有毒物质。

    天然气汽车使用洁净的天然气燃料为动力，大大降低了以燃油为动力燃料的汽车尾气排放及噪音强度，是城市治理汽车尾气污染的重要手段。据有关分析指出，相比不断飙升的国际原油价格，天然气的价格要稳定且便宜得多。与目前汽油、柴油的价格相比，使用天然气为燃料的汽车可节省大约20％的成本。

    供热有望用上天然气

    据了解，中石油到青岛的天然气管线建成后，青岛门站管线设计接收能力为每年51亿立方米，而目前青岛市的年用气量仅为2亿立方米。

    目前青岛市已有天然气民用户60多万，青岛市区仅余8万户民用户，商业、工业、福利用户仅2000户。泰能集团计划利用3年的时间全部转换成天然气。在有了双气源后，我市将大力鼓励发展宾馆、酒店、商场以及工业等客户使用清洁的天然气，后期供热燃煤锅炉也将有望改烧天然气。