柴油荒大货为加油跑城阳 油企将加大对青供应

    记者探访

    等待加油的车辆排成长龙，不少民营加油站无柴油可售……目前我国多座城市正在遭遇一场前所未有的“柴油荒”，而“柴油荒”在我市市区的各加油站也已经显现出来。昨天下午，记者在辽阳西路、南京路、江西路、山东路等处加油站调查发现，目前不但0号柴油在市区内难找，就连不实惠的-10号柴油有的加油站也出现了断油的情况。

    司机不在市区加

    下午3时，记者来到辽阳西路加油站，发现不少来此加柴油的大型车辆都无功而返。一辆厢式货车停在加油站门口，看了一下加油站的情况，就准备离开了。“现在在市区加个0号柴油实在是太困难了，我已经基本放弃了。”来此加油的货车司机王师傅无奈地说。他告诉记者，他的货车主要在市内四区送快件，一般都加0号柴油，可最近一段时间市内四区的加油站已经基本见不到0号柴油了，只有价格较贵的-10号柴油，无奈他只能转到城阳等地。

    记者随后走进加油站看到，虽然加油站内有-10号柴油的加油箱，但是半个多小时没有车来加油，记者走上前一问，才知道连价格较贵的-10号柴油也已经没有了。“这两天柴油的供应越来越紧张了，经常出现这种情况。”工作人员向记者介绍说，不仅辽阳西路这家加油站没有，中石化南京路加油站也没有柴油供应，而据工作人员介绍，这种情况已经持续了一段时间。

    绕个大圈来加油

    昨天下午4时，记者又相继走访了江西路和山东路上的两家大型的加油站，平时来这两家加油站加柴油的用户比较少，但是工作人员坦言，最近也感受到了“柴油荒”的压力。“现在站内柴油的供给与平常相比要紧张不少，很多车辆都是绕了个大圈过来加油，这样下去用不了几天我们也要限制供应了。”江西路中石化加油站内的一名工作人员告诉记者。

    山东路金盾加油站的工作人员说，站内目前只供应-10号的柴油，即使价格相对较高，近几天一些卡车司机还是经常从很远的地方来这加柴油。这名工作人员介绍，他们站内并没有限油，但明显感到柴油补给有些跟不上。(王寿林 王晓先)

    0号柴油批零倒挂卖一吨亏一二百元 油企仍表示加大投放 称青岛油荒很快过去

    席卷全国的“柴油荒”已经波及岛城，我市市区部分加油站对柴油实行限价制度。记着昨采访岛城油企时，相关负责人表示，从10月下旬开始，油企已经加大对山东地区特别是青岛的柴油投放，从而保证青岛地区“不差油”。

    根据网上报价，11月4日，山东青岛市黄岛区的柴油批发价已经涨至6000元/吨，平度地区的柴油批发价为6800元/吨。而在短短一天之后，11月5日，网上青岛地区的柴油报价就增长了500元/吨。对此，中石化相关负责人表示，此次“柴油荒”首先出现在南方省份，进入10月份以来，全国柴油市场的需求上升较快，导致柴油供应紧张。而紧接着，这股“柴油荒”就逐步蔓延至北方，山东地区的柴油供应特别紧张，而青岛作为省内重要的物流中心城市，柴油吃紧情况较为严重。

    从柴油价格上来看，10月上旬，部分规格的柴油已出现了批零同价的情况，至10月下旬，已经出现了批零倒挂的现象，也就是零售价低于批发价，这也成为许多加油站限加甚至停供0号柴油的主要原因。以0号柴油为例，目前的批发价已涨至7500元/吨左右，而发改委制定的零售价为每升6.42元，据此计算，加油站每卖一吨0号柴油就要亏损一二百元钱。

    对此，中石化相关负责人表示，山东省的原油加工能力居全国前列，柴油供应紧张情况是暂时的，而且在控制范围之内。据记者了解，目前省内两大油企已经在山东地区投放90万吨柴油，岛城的柴油紧张局势很快就将过去。（官华晨）