2011达喀尔拉力赛 双星携手卢宁军共征战(图)

双星总裁汪海为车队壮行

    青岛新闻网11月5日讯 11月3日，“中国力量 再续传奇——2011达喀尔拉力赛威麟双星车队亮相”活动在北京阿根廷庄园的方尖碑下隆重举行，双星集团总裁汪海、威麟双星车队车手卢宁军、江耀桓、刘昆等悉数亮相。

    此前，双星轮胎曾经赞助过征战2008达喀尔汽车拉力赛的红河车队和三菱车队，而今年，双星轮胎将和

    双星再携手达喀尔拉力赛

    达喀尔拉力赛被称为“勇敢者的游戏”，“世界上最艰苦的汽车赛事”，每年的达喀尔参赛车辆只有40%能坚持完成比赛，足见这是一场人车合一与自然真正较量的比赛。全球跨国汽车公司如宝马、丰田、大众、日产、三菱等品牌，无不把参加达喀尔拉力赛作为检验产品品质、提升品牌影响力的重要载体。

    正因如此，作为被全世界都关注的赛事，达喀尔拉力赛不仅是赛车、赛手竞争的舞台，同样也是轮胎、润滑油等大显身手的地方。和2010年“单刀赴会”不同的是，2011年，赞助商双星轮胎将装备中国车队，双星集团总裁汪海表示：“世界需要一批优秀的中国企业在世界舞台上，展示创造力、活力、渗透骨髓的坚持和韧性。双星轮胎将运动作为品牌元素，在品牌建设过程中，积极参与篮球、赛车等项目，是中国著名体育运动品牌。我们非常高兴能够与受世界尊敬的奇瑞汽车携手，为国际竞技舞台上展示中国汽车的力量。通过参加达喀尔，我们想对世界说，中国的汽车产品完全能够经受得住世界上最残酷恶劣的自然环境考验。双星将为征战的达喀尔勇士们鼓劲加油，并一如既往地为中国体育事业的发展贡献自己的力量。 ”

    而实际上，进军轮胎行业的双星多年前就和达喀尔中国车队结下了不解之缘，在2008年1月举办的达喀尔汽车拉力赛上就首次出现了双星轮胎的身影。当时，双星轮胎赞助的是红河车队和中国三菱车队，双星轮胎成为这两支车队参加这一赛事的指定轮胎，向世界证明了双星轮胎产品研发和质量管理得到了快速发展，产品也达到装备世界名车和参与国际汽车赛事的品质要求。

    双星轮胎走向世界

    众所周知，轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。正因为它的重要性，所以受到众多车主的关注，而双星轮胎之所以能够成为达喀尔拉力赛威麟双星车队的指定轮胎，也充分证明了双星轮胎的可靠品质和不断超越的研发能力。

    作为著名汽车生产厂家的配套基地，双星轮胎现已具备生产全钢载重子午胎、半钢子午胎、斜胶载重轮胎、农用轻卡轮胎、工程胎、内胎、垫带及特种专业化轮胎等年产1000万套的生产能力，拥有覆盖全国、具有良好发展潜力的市场网络，产品远销东南亚、中南美、中东等130多个国家和地区，成为中国同行业中获准进入国际市场范围最大的企业之一。双星轮胎总体实力也已跃居中国轮胎行业前5位。

    “我们这支威麟双星车队自参加2010年达喀尔比赛以来，比赛经验已经积累了很多，协调性更加密切了。车队各部门之间的配合能力决定着车队整体实力水平，这也决定了车手最后是否能够有很好的发挥。在最近的国内比赛中，我们威麟双星车队在不断磨练这种协调能力，当我们参加达喀尔比赛时，赛员之间的配合就不会陌生。虽然我参加达喀尔比赛跟其它中国车手比起来是最多的，但今年中国车手参赛达喀尔的人数会超过10名，我想，在中国车手的集体行动中，我们会起到标杆车队的作用。为中国力量，再续传奇！”新闻发布会上，挂帅威麟双星车队的老将卢宁军表现出的大将风范和自信，给了在场所有人员巨大的信心。

    此次新闻发布会上，双星集团还向威麟双星车队赠送了滑雪服等双星登峰户外装备。

    据了解，在发布会结束后，威麟双星车队成员将赴意大利进行试车，感受赛车的操作系统，包括司机安全带、座椅，并适应其他相关的操作。同时，在那里还会上一个学习班，学习2011年达喀尔拉力赛新的规则、路线情况。从意大利回来后，11月23日左右，将在内蒙古的鄂尔多斯有一个训练。12月27日左右，威麟双星车队出征达喀尔，赴南美进行行政检验和技术检验，等待2011年1月1日的比赛开始。 （记者 任俊峰 通讯员 王开良）