青岛飞台北可乘最大客机 破青岛开航纪录(图)

    载客量超过国内航线普通客机的两倍，昨日上午11时15分，一架体型巨大的客机降落青岛机场，这架青岛机场开航以来执飞的最大机型客机来自台湾中华航空公司，机型为波音747-400，可提供最大座位数为397座。波音747-400客机降落青岛，标志着中华航空公司成功开通青岛-台北航线。

    最大客机破青岛开航纪录

    昨日降落青岛的波音747-400体型明显要比旁边的飞机大一号。据机

    据悉，波音747-400是747中较新的型号，拥有双人制的数字式的飞行驾驶舱，拥有高效、强劲的喷气发动机，这种巨大能力的喷气发动机在延长航程的同时也提高了油耗的经济性。除747-400全客型机外，还有用于客货运输的747-400COMBI和用于运输货物的747-400货机。

    中华航空公司之所以用波音747-400来执飞青岛—台北航线，源于青岛—台湾的航线市场需求旺盛。预计2010年通过青岛机场往来台湾的旅客将超过12万人次，青岛机场将成为山东省对台交流的首要窗口。华航开航后，青岛—台湾航线每周执行9个航班，分别由台湾长荣航空、中华航空以及国内东方航空、山东航空运营。其中，中华航空还将于11月10日、13日采用波音747-400全客机执飞航班。除此之外，计划采用空客A330-300机型，最大座位数313座,每周三、周六执飞两班，航班在青岛机场降落时间11:15，起飞时间12:35。

    机场最小飞机载客40人

    记者从青岛机场发展部了解到，目前，青岛机场执飞的机型已经达到了23种，分别是空客A319、空客A320、空客A321、空客A330all、波音737、波音 B737-300、波音B737-400、波音 B737-700、波音B737-800、麦道MD-90等机型。

    CRJ200型飞机只能乘坐40人左右，是目前青岛机场执飞的最小飞机。

    一年千万人乘飞机进出青岛

    空中巨无霸降落岛城，对青岛机场“接待”能力是一种考验，跑道的长度是决定哪些飞机可以起降的重要因素。大型飞机降落时的惯性大，需要较长的跑道。与此同时，机场的跑道质地状况也影响机场接纳大型飞机起降的能力。随着机场建设发展，如今机场飞行区指标升级，已经由4D级升级为4E级。其中，青岛机场的跑道也由最初的2000米，增长到了3400米。机场飞行区跑道原来是水泥混凝土面，属于刚性的，有36厘米厚。如今，进行了沥青混凝土“盖被”，在原有跑道的基础上增加了13至19厘米的沥青混凝土盖面,更有韧性更抗冲击力。

    据介绍，今年11月中旬，机场旅客吞吐量就将突破千万人次。(记者 刘延青 通讯员 秦洁 摄影报道)