记者首次乘车驶上海湾大桥 美景尽收眼底(图)

  桥上开车感觉很平稳很“拉风”

    宽达35米的桥面，两侧映入眼帘的是碧蓝的大海。昨天，晚报记者首次乘车驶上了正在建设中的海湾大桥，提前体验了一下开车走大桥的滋味：震撼、畅快、舒坦。

    从红岛连接线上桥，记者乘坐的山东高速集团的车辆，一直开到了红岛航道桥。一路顺风行，两眼尽风景。

    据介绍，青岛海湾大桥今年年底前将完成主体工程，明年上半年竣工通车。

    车行桥上人陶醉

    昨天，本报记者来到位于红岛西大洋附近的山东高速集团海湾大桥项目指挥部，在工作人员的带领下，开车驶上了向往已久的海湾大桥。

    由于红岛连接线正在保养阶段，我们一行人乘车从主桥右侧的施工钢桥前行，约800米之后，车辆拐到了大桥的主桥面上。此时，车辆的前方是平坦的道路，向两侧一望，胶州湾里碧波荡漾，是一眼看不到边的蔚蓝。

    “青岛海湾大桥横跨胶州湾，由于胶州湾的水质不错，因此，景观非常有特点。 ”山东高速集团的工作人员介绍说，与国内的其他跨海大桥相比，开车行走在青岛的海湾大桥上，两侧的风景最养眼。

    大桥的桥面宽度为35米，为双向六车道。由于桥面上还有人在施工，我们行车的速度并不很快，平坦的桥面让乘车的人感受到了舒适。行驶了大约2公里之后，看到了红岛航道桥高高的索塔。红岛航道桥是一座钢箱梁独塔斜拉桥，是海湾大桥的三个航道桥之一。

    下车后行走在大桥上，感受到的是一种震撼和自豪。震撼于雄架在大海上的这条巨大的宏伟，自豪的是这是中国人建设的世界最长的海上桥梁。

    站在这里，向黄岛方向眺望，大沽河航道桥149米主塔让人仰止；向青岛方向眺望，沧口航道桥的雄姿在轻雾中显现。青岛海湾大桥把青岛的现实与梦想连在了一起。

    铺沥青前先抛光

    全长41.48公里，45万吨钢材，230万立方米混凝土。这些数字让人感受到了青岛海湾大桥的“大”。但在大桥建设的每一道工序，却都是从最小的细节抓起。

    在大桥采访时，发现几名工人正在用抛丸机抛光混凝土桥面，这是在以往的市政工程中难以见到的场景。施工人员介绍说，再过几天，混凝土上就要铺沥青了，把混凝土面打得平一点，将来的桥面的平直度就会更好。记者看到，在工人们的身后，是一块块已经打磨得很光滑的桥面。 “混凝土桥面也是提前预制的，平整度已经很好了，为啥还要打磨？ ”施工人员说：“打磨之后精度更高。 ”

    在前往红岛航道桥的途中，经过一段已铺完沥青的桥面后，前方有工作人员示意停车，然后另一名工作人员用手中的抹布把四个车轮挨个擦了一遍。工作人员介绍说，一方面是为了保护车辆，另一方面也是为了保护前方的混凝土桥面。

    两个细节让记者感受到了大桥建设的管理之严格，也许，正是这种精益求精的追求，才向世人呈现了这样一件精致的作品。 桥面铺环氧沥青

    与通常的道路和桥梁的基层都是二灰或混凝土不同，青岛海湾大桥的三座航道桥都是钢梁箱结构，因此，必须在钢桥面上铺沥青。为了保证桥面的质量，施工单位选择了一种“娇贵”的环氧沥青。

    据技术人员介绍，钢桥面铺上普通沥青后容易发生滑移、破裂，而环氧沥青可增加沥青的连接度，具有防水防锈、附着力强、强度大、阻燃减噪、行车平稳防滑等功效特点，还可延长钢梁桥面的使用寿命。

    据介绍，环氧沥青是一种由环氧树脂、固化剂与基质沥青经复杂的化学改性所得的混合物。环氧沥青混凝土具有非常好的抗车辙、抗剥落、耐久、耐化学腐蚀和不易产生裂缝等性能，在国内主要应用于钢桥面铺装。南京长江二桥的铺装层采用的就是环氧沥青作为铺装材料。

    “这种沥青比较娇贵。 ”工作人员介绍说，除了施工条件要求较高外，环氧沥青铺好后还需保养四五十天左右。 “目前，钢桥面环氧沥青混凝土桥面铺装完成了红岛航道桥和沧口航道桥左幅、大沽河航道桥钢桥面环氧沥青正在施工。 ”现场的施工人员介绍说。 防撞体保安全

    青岛海湾大桥是双向六车道高速公路兼城市快速路8车道，设计车速为80公里/小时。为了保证来往车辆的安全，桥体上将安装防撞体。记者在红岛连接线至红岛航道桥区间发现，在桥面上竖起了混凝土罐，现场浇筑防撞体。一排排已浇筑完成的钢筋混凝土防撞体正整齐地摆放在桥面上。工人们吃住都在现场，记者看到，这些工人居住的“房子”都是由一个个集装箱改造而成的，条件非常简陋。由于在桥上生活，没有电视，“我们惟一的娱乐就是下棋。”中午12时，两位收工的工人在“房子”里摆上了棋盘。 照明用LED灯

    海湾大桥建成通车后，安不安路灯？山东高速集团海湾大桥项目部的工作人员介绍说，将来的路灯都安装在桥两侧的护栏上，目前，已在红岛连接线做了一段试验段。

    工作人员指着不远处的试验段告诉记者，目前安装在护栏上的都是LED灯，这种材料灯亮度好，而且节电。在国内的海湾大桥上，这种灯具还是第一次使用。 （记者 芦智峰）