记者首次乘车驶上海湾大桥 美景尽收眼底(图)

  桥上开车感觉很平稳很“拉风”

    宽达35米的桥面，两侧映入眼帘的是碧蓝的大海。昨天，晚报记者首次乘车驶上了正在建设中的海湾大桥，提前体验了一下开车走大桥的滋味：震撼、畅快、舒坦。

    从红岛连接线上桥，记者乘坐的山东高速集团的车辆，一直开到了红岛航道桥。一路顺风行，两眼尽风景。

    据介绍，青岛海湾大桥今年年底前将完成主体工程，明年上半年竣工通车。

    车行桥上人陶醉

    昨天，本报记者来到位于红岛西大洋附近的山东高速集团海湾大桥项目指挥部，在工作人员的带领下，开车驶上了向往已久的海湾大桥。

    由于红岛连接线正在保养阶段，我们一行人乘车从主桥右侧的施工钢桥前行，约800米之后，车辆拐到了大桥的主桥面上。此时，车辆的前方是平坦的道路，向两侧一望，胶州湾里碧波荡漾，是一眼看不到边的蔚蓝。

    “青岛海湾大桥横跨胶州湾，由于胶州湾的水质不错，因此，景观非常有特点。 ”山东高速集团的工作人员介绍说，与国内的其他跨海大桥相比，开车行走在青岛的海湾大桥上，两侧的风景最养眼。

    大桥的桥面宽度为35米，为双向六车道。由于桥面上还有人在施工，我们行车的速度并不很快，平坦的桥面让乘车的人感受到了舒适。行驶了大约2公里之后，看到了红岛航道桥高高的索塔。红岛航道桥是一座钢箱梁独塔斜拉桥，是海湾大桥的三个航道桥之一。

    下车后行走在大桥上，感受到的是一种震撼和自豪。震撼于雄架在大海上的这条巨大的宏伟，自豪的是这是中国人建设的世界最长的海上桥梁。

    站在这里，向黄岛方向眺望，大沽河航道桥149米主塔让人仰止；向青岛方向眺望，沧口航道桥的雄姿在轻雾中显现。青岛海湾大桥把青岛的现实与梦想连在了一起。