资料图:广东省最大的渔政船“中国渔政44183号”新华社发 李建束 摄
中国渔政巡航始终保持施压
据日本媒体报道,中国渔政船于北京时间24日晚9点半左右驶离。中国渔政船是否已经离开钓鱼岛附近海域并返航,还是继续在附近海域待命,中国相关部门并没有具体透露。中国外交部发言人马朝旭21日在回答记者提问时仅表示,“根据需要派遣渔政执法船赴相关海域巡航护渔。”不过,据本报可靠消息,202号和118号两艘千吨级的渔政船,携带了足够的燃料和补给,至少可持续巡航半个月的时间。
也有观察人士认为,突破日本海上保安厅的防线,并不容易,中国渔政船可能是在熟悉海域,并伺机驶入。据悉,2008年12月8日,中国两艘海监执法船曾成功突破钓鱼岛防线,驶入最近离钓鱼岛0.9海里的海域,成功宣示主权。事后,媒体报道说,当时是因为中国执法船找准了日本巡逻船的换班时间间隙,出其不意,成功突破。
自此,日本海上保安厅全面检讨了原有的巡逻方案,并且将中国的公务执法船列为重点防范对象。日本海上保安厅认为,原有的处置程序无法应对,如果与中国执法部门发生海上对峙,针对民间人员的驱逐方案将很难奏效。为此,2009年初,海上保安厅专门拟制了一套针对中国公务执法船的处置方案,并多次组织模拟训练。