第三条快速路整体形象凸显

    海湾大桥青岛端接线工程中桥梁工程分为14个合同段。记者昨日首先来到位于重庆中路与李村河交界处的第5合同段，该标段负责完成主桥的99号-114号墩柱及箱梁浇筑及8条匝道桥的浇筑，由中交二航局负责建设。“目前我们负责的主桥桥墩柱已基本完成，但有两根除外，其中108号墩柱受电缆迁移的影响还未建好，109号的位置靠近重庆中路路中央，一旦开工将给交通带来较大影响，因此我们提前在路的西侧修一条辅路。”中交二航局接线工程项目部技术员董泽赟告诉记者，等辅路修好了就将继续109号墩柱的施工。记者注意到，靠近十字路口南侧的一条匝道桥已成型。“这是B匝道桥与重庆路相接的部位，进展最快。”董泽赟告诉记者。据悉，第5标段包括8条匝道桥的建设。

    平稳度汛期上部结构开建

    记者又来到李村河上的第4合同段。该标段全长884米，包括16联桥，其中有两联桥位于陆地上，其余的在河道中施工。据中建八局接线工程项目部负责人介绍，目前4合同段已大面积进入上部结构施工，16联桥中已有6联进行浇筑。为了保证工程进度，国庆期间，220多名工人奋战在施工一线。

    李村河是我市一条主要的泄洪河道，每年汛期，雨水充盈河道，影响施工。为保证汛期河道内上部箱梁结构的正常施工，中建八局项目部架起了钢平台。钢平台长330米，宽35米，在河道中打桩六七百个，上面安装有支撑架，撑起箱梁模板，然后捆扎钢筋，这样进行箱梁浇筑时就不会受到河道有水的影响了。目前，工程已平稳度过汛期施工。

    下月底完成桥梁桩基工作

    据了解，除箱梁浇筑外，桩基、承台、墩柱施工也进展顺利。目前，总计3797个桩基中已完成2455个，占总量的65%；1438个承台已完成888个，占总量的62%；1835根墩柱已完成875根，占总量的47%。从总体上看，海湾大桥青岛端接线工程正在进行箱梁施工，海尔路跨线桥、四流路跨线桥、重庆路跨线桥、黑龙江路跨线桥及三水工程、调流路、电力下地工程均已开建，桩基、承台均已完成近三分之二。到今年11月底，将完成桥梁桩基工作，12月底电力下地工程基本结束，明年3月底主线桥梁基本完成，以确保明年五一能与海湾大桥同时实现通车。

    据悉，海湾大桥青岛端接线工程，西起海湾大桥环胶州湾高速公路立交，向东沿李村河北岸，跨越胶济铁路后，继续沿李村河、张村河跨越重庆路、黑龙江路、海尔路向东，在海尔路东侧接入长沙路，以高架形式跨过李山东路，再与青银高速公路相接后落地，向东与滨海大道相接，全长12.7公里。目前开工的是一期工程：自西始海湾大桥环胶州湾高速公路立交城建界至海尔路立交桥，全长7.6公里，将新建重庆路、黑龙江路、海尔路和四流中路四座立交桥，项目总投资约36.7亿元，已于去年12月份正式开工，工程建设期计划为18个月。（记者 孙静芳 摄影报道）