记者实地探高速路况 双埠立交桥十一开通(图)

 环湾大道部分路段出现了带路人。

    备受关注的胶州湾高速路市区段（环湾大道）拓宽工程进展情况如何？近日，本报记者驾车实地探访发现，经过整修路况较好，已经开始绿化 。然而因施工关闭了原来的3个高速路进出口，过往汽车中途“上不去下不来”，附近居民纷纷拥到公路边当起了“带路哥”。据介绍，双埠立交桥青岛至机场方向、黄岛至机场方向匝道将具备通车条件，该路段单向通道有望10月1日开通。

    探访 路平整了已经开始绿化

    9月9日下午，记者驱车自杭鞍快速路驶上胶州湾高速公路市区段，一路上记者看到，这段路由原来的4车道拓宽为8车道，因为施工尚未结束，只留下双向各两个车道通行，该路段路面平整，只有少数路段因施工路面变窄。

    不少工人在对路边绿化带进行整治，铺路沿石，挖路灯管道，绿化好的隔离带已经开花了。现场一位姓张的工人告诉记者，刚开始修路的时候到处是垃圾和石头，车辆经过尘土飞扬，现在道路慢慢修好了，干活也比原来舒服多了。

    9月14日，记者再次驱车探访，司机吕先生称，环湾大道原来的路况非常差，马路上有大坑，有时候把车的底盘刮坏了，现在经过大修路况比原来好多了，开车能看海也能看花，心情好了。现代轿车司机白先生告诉记者，以前从市区到双埠需要半个小时，要是堵车需要等1小时甚至2小时，9月13日他开车到双埠只用了10多分钟。

    不便 三个进出口封闭施工

    记者调查发现，环湾大道目前仍存在一些不便。司机杨先生向记者诉苦，9月8日下午准备从青岛到黄岛，走到八号码头附近时，前面有油罐车侧翻，由于急着赶路他先后绕到了原来的瑞昌路收费站和四流中支路收费站准备上高速，发现这里都被堵死了，因为双埠收费站口也无法上高速，无奈之下他只好绕到了上马才上了高速。

    9月9日，记者看到胶州湾高速公路市区段原来的三个收费站——瑞昌路收费站、四流中支路收费站、双埠收费站都已关闭，这给过往车辆上下胶州湾高速公路带来了不便。在原瑞昌路收费站附近，记者看到原来可以上下高速的公路变成了泥泞的土路。“这条路现在只有一些工程车来往，普通车辆根本过不去。”该处的建筑工人崔先生告诉记者，瑞昌路立交桥下堆积的建材阻挡了车辆通行，“9月22日，桥体上的建筑工具将下架，清理桥下杂物，届时将恢复通车”。

    ■衍生“副业” 上下两难带路人生意火

    记者驾车一路向北行驶，当汽车驶到双埠立交桥路段时，发现道路两边都已被水泥石墩封住。这时，一名头戴棒球帽的中年男子凑了过来 ，手里拿了一块牌子，上面写着“带路”二字。该男子问记者准备去哪里，“我可以带你下胶州湾高速 ，保证你五分钟内出高速路！”该男子拍着胸脯说道，“不过你得付带路费20元。”

    为了体验该男子是如何带路的，记者让该男子上了车。在该男子的指引下，记者从双埠收费站处掉头向南行驶了大约1公里的距离。这一路段上站着数十名手举“带路牌”的男子。给记者带路的男子自称姓王，就在高速路附近的村子住。王先生告诉记者，他原本是靠开三轮摩托车赚钱，一个多月前，干起了带路的生意，“好的时候一天能带十多趟，一天赚200元，比我开三轮挣钱多。”

    正聊着，记者被带到一个高速路的缺口处，然而王先生所说的“秘密通道”已被公路施工方堵上了一大堆土石方。王先生于是指引记者来到另一个出口，然而此处也被堵上了水泥石墩。“我也没办法了，我们发现一个缺口后还没带上几辆车，施工方就派人堵上了。”王先生无奈地说道。尽管没有把记者带出去，王先生还是要了10元辛苦费。

    ■建设进度 去机场单向通道十一有望开通

    9月9日下午，记者咨询了工程建设方相关负责人张女士，她告诉记者，目前胶州湾高速公路市区段正在进行路面拓宽的施工，三个原来的出入口收费站封闭。“以后这段路将不再是高速公路，而是城市道路。”张女士表示，这三个原来的收费站将改造成城市道路的出入口。

    “经过努力，我们将在10月1日前建成主线通车。届时，双埠立交桥市区至机场方向、黄岛至机场方向匝道将具备通车条件，年底双埠立交桥和瑞昌路立交桥将实现主体竣工。”张女士表示，考虑到该路段车流量太大，因此边施工边通车。“10月1日有望开通从黄岛到机场以及青岛市区到机场单向通道，原来的瑞昌路收费站出入口和双埠收费站出入口有望先开通，而原来的四流中支路收费站出入口改造方案已经定下来，将于近期施工。

    随后记者采访了胶州湾高速交警大队的一位值班交警，“市民驱车由黄岛途经原双埠收费站到城阳，可通过红岛收费站绕行，或者由新建双埠收费站绕行，如果是由市区进入城阳，则可绕行重庆路。”该工作人员表示。针对有些车辆通过原来的三个收费站附近冒险出入，该工作人员表示这些道路目前是禁止通行的。文/本报记者 刘鑫 本报见习记者 景毅韩小伟 图/本报记者 孟达