市交通委副主任线下二答网友 满意度

    【贴号:346】

    留言板 希望老城区和西海岸公交能够均衡发展

    很多城市象青岛公交这样在青岛到黄岛 到胶南要20元 25元的很少见，胶南到开发区10几里因为行政区划也要是长途，胶南公交象征性开了到积米涯和灵山卫的车，全走没人地方，车次少，转车要耗费2、3个小时，为什么？希望领导们去坐坐体验。为什么我们政府不能把实事做好？希望象人家常州公交，郑州公交学习一下人家郑州到焦作市都开通长线公交，胶南至黄岛2城区的直达公交何时能开通，市民关注中！

    答：您好！城市公交客运的经营范围为市区，目前市区、黄岛区、胶南市三者之间的直达旅客运输由道路客运班车承担。根据交通运输部、国家发改委《关于印发<汽车运价规则>和<道路运输价格管理规定>的通知》（交运发[2009]275号）的有关规定，以我省目前公布的运价标准测算，青岛至胶南、黄岛及胶南至黄岛班线规范指导价分别核定为28元、24元、12元，在此价格以下（含）都是符合规定的。目前，市区至胶南、胶南至黄岛之间暂无开通直达公交车的计划，海底隧道开通以后，市区和黄岛区将实现公交一体化，市区至胶南之间可采取乘坐公交车以换乘的方式到达目的地。

    【贴号:354】

    大旗英雄 建议33路、224路在瑞昌路上增加车站，太不方便了！

    33路、224路车往市南方向有瑞昌路站、嘉靖路站、上饶路车站，但是回四方时少了一站，只有瑞昌路站、嘉靖路站，把嘉靖路站设在上饶路，太不方便了！

    答：您好！关于您提出的33路、224路在瑞昌路上增加车站的建议，我们将现场实地查看，若符合设站要求，将予以调整。

    【贴号:355】

    青岛翼网互联 Re:领导好，603路车有更新计划吗？在线等领导答复

    答：您好！ 603路线车辆已经纳入今年的公交车更新计划，年底前实施更新。

    【贴号:359】

    青岛翼网互联 Re:603路车经常拒载

    在线等领导答复

    答：您好！ 603路车拒载现象属违章行为，我们将督导公交企业，加大检查力度，查处违章行为，提高服务质量，进一步规范运行秩序。

    【贴号:369】

    留言板 青岛公交，不能只做面子工程

    市南区沿海一线，公交车多的每人做，李沧这边没公交车做。我想公交的目的是方便市民，不要用来做形象嘛

    答：您好！青岛市东西方向和南北方向的线路配车数基本一致，我们将协调公交企业根据客流变化，在客流密集的线路上增加运力，以满足乘客的乘车需求。

    【贴号:371】

    白云湖畔 公交站牌公交线路不全该谁管？

    像605路公交车，在所跑的路线很多站牌，都没有标示，弄得乘客不知所措，能否在站牌上把所有停靠的公交线路都标准出来。还有，就是站名不规范。比如，365、10、313路公交车在西流庄蔬菜批发市场门口停，站名却叫“大村庄”，其实，“大村庄”离这远着呢。像这样不规范的站名，最好及时更改。至于候车厅，反映了数年，这里就不想再提了！

    答：您好！605路属大站快线公交线路，我们将组织公交企业进行调研，将605路线改为常规线路。《青岛市城市公共汽车客运管理条例》规定，公交站名以所在或就近的道路、公共设施、标志性建筑、自然地理实体、文物古迹、居民区等的标准名称冠名，凡不符合该规定的，我们将进行整改。候车亭的管理和建设职能在市城乡建设委，有关问题，我们将向职能部门反映。

    【贴号:376】

    J0120053 金水路-银川路公交

    金水路现在居民很多，大多都在市南上班，公交只有363和318，走银川路上的车很少，上动漫产业园实在是太不方便了，有个312（不是区间车的）为什么老看不到，杨主任能不能让这路车正常发车。谢谢！

    答：您好！我们将协调公交企业根据312线的客流情况增加运力，加大发车密度，方便市民出行。

    【贴号:381】

    留言板 亲爱的杨主任

    你在这不是回答记者提问，对答复的问题不应含含糊糊，你要理直气壮，斩钉截铁地给广大乘客确切的答复，比如；XX路公交车已列入2010年更新计划，目前市有关部门正在组织招投标工作，预计今年11月份完成更新。你就直接说今年11月份更新完成，再加上句客气话；那时让乘客们怎么怎么着满意...

    答：您好！今年我市将更新公交车1208辆，均为原有线路达到报废标准强制报废的车辆，总投资约为4.75亿元，主要分布在46条公交线路上，运行区间为市内四区和崂山区、城阳区。这1208辆公交车分为两批进行更新，第一批494辆均属于公交集团，已于7月份全部更新到位，在18条线路上运行；第二批714辆，其中公交集团587辆、交运集团127辆（602、603、607、608、609、610路）。目前市有关部门正在组织招投标工作，计划11月底购置到位。因为公交车更新投资大，与民生紧密相连，相关部门十分重视，既要尽快完成采购更新，又要保证过程的公平透明，从而为市民出行提供更加方便、舒适、快捷的乘车环境。

    【贴号:383】

    bettergatesa 北京公交乘车0.4元，青岛为什么不行呢？

    青岛处处比北京，消费不比北京低，但是收入却比不了北京，为什么公交车打卡不学北京呢？谢谢！

    答：您好！目前我市公交实行的是低票价制度，票价由市物价部门制定。我市公交的经营和发展由政府财政支持，每年政府财政都要拨大量资金支持公交的经营与发展。由于我市的公交线路平均路程较长，平均票价偏低，所以暂不宜降低公交票价。

    【贴号:387】、【贴号:392】

    ww_77k 郑州路与重庆南路口坐车真是太难了

    您好，我在市南区上班，每天都要从这里坐公交车，不说没有直达车吧，想从郑州路站坐车去倒车都很难，303、372、374、608路，无论哪一辆路线都非常长，都从李沧城阳过来的，每次都是过了好几辆都挤不上去人，现在因为房价问题大家都住的远了，这乘车难的问题什么时候能改善一下呢？看着那车里快挤成肉饼的人，还有快被挤破的车门，真是受不了了！

    答：您好！近年来，根据我市南北走向客流增加较多的实际情况，不断增加相关公交线路的运力，以满足乘客的出行要求。下一步，我们仍将密切关注南北客流的情况，协调公交企业根据实际情况适时增加相关线路的车辆，加强调度，减少乘客候车时间和拥挤现象，方便乘客出行。

    【贴号:388】

    留言板 市民多次反映同样的问题，政府是不是该提高效率

    市民多次反映黄岛和胶南该开通直达公交线，政府还是没有解决，黄岛和胶南城区至少60万人在关注中，知道现在胶南开通到积米崖和灵山卫的公交让人很不解，线路多走人少的地方，浪费了公交资源，从胶南到黄岛还要再转车，由于车次少转车等车要花费2、3个小时，如此近的距离却不能实现一小时经济圈，希望早日解决这一民生大事！

    答：您好！城市公交客运的经营范围为市区。黄岛至胶南城区之间的直达旅客运输由道路客运班车承担。海底隧道开通以后，市区和黄岛区将实现公交一体化，市区至胶南之间的可通过乘坐公交车以换乘的方式到达目的地。