从工人到“首席技师” 访省油大王矫立敏(图)

    “省油大王”事迹入选MBA案例库

    记者在与矫立敏的交谈中发现，他的确是一位有心人。2004年，矫立敏所在的363路更新了40部新型柴油车，但这些车几乎车车费油，这让矫立敏决心攻克柴油车节油技术难关。 他回忆说，“对大多数公交驾驶员来说，柴油车的使用和维护是个新领域，将发动机转速提高到1100转/分钟，这样怠机时间

    他根据长时间的行车观察和实际操作比较，总结提练了一套《规范操作节油工作法》。这套工作法对每一个公交站点、每一座立交桥、每一个交通路口的客流、路面、信号灯情况进行了科学分析，精心测算了发动机转速与行车车速之间的契合关系，找出了最佳经济时速。这项技术创新成果在线路全面推广实施，经济效益明显，平均每车每年节油1000多升，同时还保证了行车安全，降低了交通事故的几率。经公司推广后被命名为“立敏工作法”。

    “363路线沿途有6座立交桥，50多个信号灯，22个转弯路口，信号灯的周期较长，而且经常发生塞车现象，作为驾驶员，要合理地分配运行时间，要既安全又准点。”矫立敏说起363路的路况，可以说是如数家珍。也正是因为他对路况了如指掌，行车中省油的窍门也就找到了。

    2009年，由青岛大学国际商学院贺广明副教授带领团队开发的《矫立敏：一个工人技术专家的世界》案例也获得了全国MBA教指委及中国管理案例共享中心优秀案例优秀奖，为182所具有MBA培养资格的会员院校提供所需的共享案例。