营运 途中存在超载嫌疑 记者了解到,包括驾驶员和乘务员铺位在内,鲁BG3231长途车只有37个铺位。据现场报道的其他媒体信息,本次事故出现17人死亡,37人受伤,除去相撞半挂货车上死亡的3人,卧铺客车上伤亡总人数也远远超过长途车准载人数。“长途车涉嫌超载。”业内人士分析,长途超载营运,出现交通事故,将会遇到保险理赔等一系列麻烦。 青哈客运车仍照常运营
按照计划9月7日青岛至哈尔滨的班次应该由鲁BG3231担当,但现在鲁BG3231在事故中毁掉了。届时能否由其他车辆替代还不能确定,如果没有替班车辆,车站将为提前购买车票的乘客退票。目前,青岛至哈尔滨双日班次能保障。 至长春长途车没过车检叫停 记者昨日从青岛交运集团了解到,吸取青岛华旅运输公司长途大客车本次事故教训,昨日上午,在青岛汽车北站,计划11时从车站发车开往长春的长途卧铺车,因为在人车联检时查出有问题,没能出站,被汽车北站取消了班次。 运管人员和车站安检人员对青岛至长春长途客车检查时,记者正在现场。经检查,该卧铺长途车所带三个灭火器中,有一个已失效,同时驾驶室前风挡玻璃因碰撞产生裂痕。在铺位设置上,车上多出了一个座位。没能通过检查,造成该班次取消。“这辆车须将上述三个问题整改解决后,再通过检查后才能出站承运班次。”青岛汽车北站负责人表示。 记者 刘延青 |