富二代买游艇百万起步 最贵价值3000万元(图)

    对于那些专职为大老板们开奔驰、奥迪名车的司机们，多数市民只会以平淡的口吻说句“还不错”，可是，对于一些每天可以仰望蓝天、驰骋碧海的游艇司机们，多数市民恐怕除了艳羡，更多的还有好奇。

    炎炎夏日，岛城游艇制造和销售又进入了一年的最旺季，与之相关的游艇培训也迎来了报名高峰。但在大多数人眼中，但凡与“游艇”相关的消费都是高不可攀的：一艘游艇数百万，一个船泊位上百万，学个游艇驾照也得数

    【现状】 岛城游艇业风生水起

    8月18日上午，记者来到青岛银海国际游艇俱乐部，数十条大小不一的白色游艇整齐地排列在岸边，在碧空、蓝海的映衬下显得格外耀眼。“青岛的游艇业是 ‘两头’最受宠。”青岛银海国际游艇俱乐部副总经理辛贤雷指着眼前十几个泊船位介绍说，这些都是20米以上豪华游艇的大型泊船位，每个泊船位的售价要300万元左右，租金则是一小时1万多元，“当时设计泊船位时，我们考虑到青岛游艇业刚刚起步，这方面消费水平恐怕有限，所以300多个泊船位中仅设计了十几个大型的，但现在为止已基本售罄，一位难求。”辛贤雷表示，奥运会结束后，岛城的游艇业可谓风生水起，目前银海的游艇泊位使用率已经达到30%以上，除了豪华游艇的“贡献”，小型游艇更是主力，泊船位的年租金从3万元至8万元不等。

    岛城游艇业的冷暖，自然游艇制造企业最先感知。“据我所知，目前青岛有三四十家游艇制造公司，经济危机之后生意都有了很大的起色。”青岛蓝波游艇制造公司副总经理解思林表示，去年下半年至今，企业不断接到订单，最近一个月内，仅8米以下的游艇就生产了12条，“我刚刚和一家外国企业恰谈结束，他们打算购买10艘小游艇和一艘大型游艇。”

    【揭秘】 “富二代”买游艇百万起步

    据了解，无论是青岛购买游艇，还是在青岛停泊游艇，消费主体半数都是咱本地人。

    “青岛玩游艇的群体大体分三类：最主要的是房地产等大企业老板，他们购买游艇主要是做商用，也就是招待一下客户或者商务谈判、签约的时候使用，偶尔才用来出海自娱。为了显示档次，这类客户购买的游艇都是从两百万至几千万不等，当然这些买家的身家也至少是上亿起步；第二类则是这些大老板们的下一代，也就是俗称的 ‘富二代’。他们买游艇纯粹为了休闲娱乐，但是由于其有强大的经济实力后盾，通常所买的游艇都是100万元起步；第三类就是年收入几十万、对游艇项目爱好的金领和小企业主，他们通常会买十几万一艘的国产小型游艇，假期带着亲友出海钓鱼。”解思林告诉记者，游艇的种类非常多，包括休闲艇、商务艇、运动艇、钓鱼艇、巡逻艇等。在价格上，从十万元到几千万元的都有。而游艇之所以被看作是贵族项目，除了游艇本身不菲的身价，每年数万元的泊船费、保养费等也是原因之一。当前，游艇市场最看重的客户群仍是大企业主，但未来市场的主体却是“富二代”。解思林解释说，虽然“富二代”现在购买的游艇价值并不算高，但几乎都是他们考出驾照后的第一艘游艇，用来“练手”的，“他们消费意识超前，比老一辈更懂得享受生活，同时又有经济后盾，未来更换豪华游艇的几率也很大。”

    辛贤雷则透露说，目前岛城营运、私家、教练等各种游艇共计200多艘，其中私家游艇占到约60多艘，其中，身价100万至200万的游艇占多数，而目前最贵的一艘私家游艇价值3000万，长度超过18米。

    【培训】 无证驾游艇罚款上千元

    岛城游艇业风生水起也有游艇驾校的贡献。上周，青岛银海游艇帆船驾驶培训学校13期培训班的36名学员正式毕业，其中有不少学员是利用周末时间，打着“飞的”从北京、上海等地飞到青岛参加培训。“平时一班只有20多人，但这一期学员特别多，整体来看，学员的数量呈逐年大幅上升的趋势。另外，从去年开始，参加培训的学员身份悄悄发生了变化。”青岛银海游艇帆船驾驶培训学校校长辛贤雷介绍说，以前，培训学员几乎是清一色的大企业老板，他们都是自己有游艇，学个驾照方便自己驾船出海。但现在看来，除了大企业老板及家境殷实的年轻人外，以从业为目的前来培训的人大幅增加，能占到30%的比例。“这部分学员又分为两种，一种是专门为了给私人游艇主驾船的，另一种则是游艇销售公司指派员工前来学习，以便于带着准客户试驾。”辛贤雷表示，前者就像给公司老板开奔驰、宝马，很多老板没有时间来学习驾驶游艇，同时还需要一个常年保养、看护其游艇的人，游艇“司机”这个职业便逐渐诞生了。

    据了解，游艇司机这行之所以有市场，和游艇驾驶的难度也有关系。“培训中的理论学习包括港口航路概况，游艇常识、维护保养与故障处理，航行安全，基本安全知识等。理论学习后，将进行6天的游艇实操训练课。最后参加山东海事局组织的考试，而每次考试都会有个别学员不及格。”辛贤雷说，整个学程为一个月，需要花费12000元。而学员自身首先要符合会游泳、不怕晕、不怕晒的条件，另外还要经过严格的体检。在训练过程中，教练要求也比较严格，因为游艇速度快、惯性大，且行驶地点是大海，如果不能准确掌握驾驶技巧，危险系数要高于汽车。

    采访中，辛贤雷告诉记者，目前已有约500人从学校拿到了游艇驾照，其中半数是青岛人，“随着海上交通的规范化，肯定会有越来越多的人来考驾照。要知道，海上无证驾驶的处罚力度并不比陆地轻，一般视情节严重与否罚款上千元、拘留15天，当然海上酒驾也不会轻罚。”

    【展望】 游艇业发展还需政府扶持

    “游艇的本质定义并非贵族化，而是多数人能接受的项目，像一艘十万元的游艇，如果青岛也有海阳那样免费泊船位，花销也不算大。但我们现在离这个目标还很远。”解思林表示，青岛拥有得天独厚的超长海岸线，更有奥帆赛举办地这一巨大优势，但与江浙、海南等地相比，青岛的游艇业发展却显滞后。辛贤雷也表示，目前游艇业还是一个朝阳产业，整个青岛市游艇泊位共约上千个，实际使用率只有20%左右。对此，业内普遍认为，青岛游艇业的发展仍需要政府的大力扶持，比如举办规模化的游艇展览，以及多引进一些游艇业项目丰富青岛市场。

    另外，山东省海事局的相关人员也表示，游艇作为一个新兴产业，其监管和一些制度完善是一个全国性问题，政府也在积极探索游艇发展过程中遇到的各种问题，不断地完善海上救援等设施和服务，以提高岛城游艇业发展的硬件条件。记者 王婷