【帖号:96】 summercolor 我们公司是干加工贸易的,听说到保税港区做加工贸易能节省很多成本,吉主任能不能给我们具体解释一下,主要能节省那些成本?大概能节省多少? 答复:保税港区作为一个功能政策聚集区,具备“境内关外”的特性,拥有优于区外的众多政策优势。享受政策和效益体现在:入区退税;企业作为代理服务商赚取代理费;区外加工贸易企业享受保税政策,降低经营成本,节省时间。保税港区批复前,省内的加工贸易企业办理深结转的话,手续非常复杂,只有通过韩国、香港做“一日游”业务,也就是来自于国内的原材料,如果要享受出口退税政策,就必须先出口到韩国或香港,等到将退税拿到手后,其下游的加工贸易企业再将原材料从韩国、香港进口来保税,双方都可以享受到税收政策。 保税港区批复后,我们就可以避免省内企业再去香港、韩国做“一日游”,可以直接保税港区“一日游”。以我们滨州一家生产棉纱的加工贸易企业为例,它的产品是淄博一家生产棉袜企业的原材料,在保税港区批复前它通过韩国做“一日游”平均需要15天时间,每个集装箱运输成本是12300元。在保税港区批复运营后,它来青岛保税港区做这个业务,平均3天时间就可以了,费用仅需4400元,前后比较,时间成本节省了80%,运输成本节省了64%。通过园区复进口业务,无论是从运输成本、时间成本,还是税收、占用资金方面来说,都有很多的好处,可以带动省内加工贸易的发展。 【帖号:98】 那雨 吉主任,保税港区政策跟过去的最大区别是什么 吉主任,保税港区政策跟过去的最大区别是什么?能不能简单介绍一下? 答复:保税港区与保税区、出口加工区、保税物流园区同属海关监管下的特殊经济区域,但与这三类园区相比,保税港区的功能更多,政策更优,内涵更为丰富,意义也更为深远。保税港区是经济自由区的一种表现形式,向国际先进的自由港、自由贸易区迈出了积极的一步,是“中国化”的自由贸易港。 与传统保税区相比,保税港区叠加了港口作业、国际中转、国际采购、国际分拨、研发检测维修等多项优势功能,实现了真正的区港一体发展,解决了困扰保税区发展的“区港分离”难题,是真正意义上的“境内关外”,而且还享受税收、监管等各项更为优惠的政策。 与出口加工区相比,国家赋予出口加工区两大功能,一是出口加工,二是保税物流。 与保税物流园区相比,保税港区的功能优势更加强大,区港一体发展水平更高,特别是国际中转等业务的开展,更为现代物流业发展搭建了更加开放的政策平台。 在多式联运方面,保税港区可以实行直接的水水联运、海铁联运,而保税区、保税物流园区、出口加工区均不具备这一功能。 【帖号:100】 bfdl-0123 我的企业刚进入你们的港区,还要接受定期审查吗? 答复:注册在保税港区内的企业每年需接受工商、国检等有关职能部门的年检。进入保税港区的货物无固定存储期限,只需每两年向海关做一次备案就可以了。
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