快速路三期立交桥雏形已现 高26.7米宽度40米

    早报讯 新疆路快速路高架桥开工在即，拆迁工作深入推进，东西快速路三期工程进展如何？昨日记者前往现场探访了解到，随着各个作业面逐步进入施工，莘县路立交桥雏形已现，建成后的莘县路立交桥高26.7米，是市区目前在建的最高的立交桥。据悉，东西快速路三期建成后，将串起现状快速路与海底隧道，完善岛城东西向交通网络。

    中枢为四层全定向立交

    昨天，记者在山西路与莘县路路口附近看到，靠近海边的青岛渔港管理站已开始拆除，三段巨大的桥墩显现在记者面前，围挡内工人师傅正在操控着塔吊进行施工。距离建设地点不远的青岛渔港管理站已经拆除。工人师傅说，不久，旁边的平安码头也将拆除。记者了解到，莘县路立交桥，此前由于受到拆迁限制，桥梁在施工后曾一度中断，但是随着拆迁的进行现在又恢复施工了。现场工作人员介绍，根据规划，建成后的莘县路立交桥高26.7米，相当于七八层楼高，是市区目前在建的最高的立交桥。

    记者了解到，莘县路立交是快速路三期工程中的重要区段，按照设计，莘县路立交桥是一个“右进右出”四层全定向立交。其中，地面道路为第一层，莘县路高架桥为第二层，东西快速路左转莘县路南匝道为第三层，冠县路左转东西快速路匝道为第四层，东西快速路右转冠县路匝道及莘县路南右转东西快速路匝道位于第二、三层及第二、四层之间，建成后的莘县路立交桥是集结团岛区域、轮渡码头和火车站的车辆通过快速路疏散的交通枢纽。

    立交桥宽度达到40米

    除了高度“称雄”外，莘县路立交桥段的宽度在这个快速路三期中也是最宽的，整个宽度达到了40米左右。在重量方面，施工方介绍，钢梁将分段安装，总重量近1000吨，施工工艺也与别的桥梁不同，“由于部分桥段的平曲线半径较小，根据设计方案，这两个桥段无法使用钢筋混凝土结构，所以采用了钢梁。”工程人员介绍。

    据悉，东西快速路三期工程东西方向全长约900米，南北向全长约1.1公里。工程内容主要包括东西快速路高架、莘县路立交和莘县路高架三部分。

    据介绍，规划与东西快速路三期北端相连的新疆路高架快速路今年也将开工建设。据了解，新疆路高架桥规划南端自上海路与东西快速路三期工程相接，与胶济铁路西侧平行，沿现在的冠县路、新疆路、渤海路向北高架，跨过普集路后主线分为两幅，分别沿昌乐河两岸高架，经昌乐河立交接入杭州支路-鞍山路快速路。（记者 孙静芳 实习生 郭海龙 摄影报道）