青岛新闻网8月11日讯 “一样发到即墨的快件,四方站称重计费,利津路这边就随便喊价,不给不让发货,还把我的货都给搬下来了!”近日,有市民向记者反映,汽车客运站小件快运经营部存在不合理收费现象,记者前去调查采访。 在利津路30号的汽车客运站后面,记者找到了小件快运经营部,虽然记者到达的时间是中午12点左右,但在经营部门外,依然有不少前来收发货的快递员,记者上前询问有关小件快运 一听记者在调查此事,快递员纷纷打开话匣子,他们说,利津路客运站这里的收费的确不合理,在这里发货不称重,工作人员随便喊价,管理费跟着车费走,并且总是高出应该收的价格。 “我这俩箱子车费25块,他们问了车费,就开口要8块钱管理费!” “他们票据也不正规,随意开自己做的票据,15的,10块的,2块的都有,你要就撕给你!”快递员说,不交足工作人员要求的金额,货就无法提走。 部分快递员还表示,“早些年,发货可以直接在站外找车,和司机直接谈价格,给5块钱,一个小件儿就发过去了。现在,必须在经营部内统一收发货,且多交一部分,打个比方,车费20块的,他们就要4块,这要在四方站,应该只是两块钱!” 此外,还有部分快递员认为,快递装卸车等工作均不过工作人员的手,他们只记账,即使货物没有经过仓理直接提走,工作人员也照收仓理费,这很不合理。而且此处的工作人员的态度比较恶劣,看不起人,“对我们指手画脚,大声吆喝,跟喊孙子一样,可我们做快递的,天天和他们打交道,生活在最底层,没办法,还是得给他们赔笑脸。”快递员说,因为他们只负责送货,多出的费用都被转嫁到消费者身上,快递员也就不多和经营部的工作人员纠缠此事了。 听完快递员们的诉苦,记者进入经营部,经营部内工作人员和快递员都比较多,记者倾听他们的交谈后发现,作为服务行业,经营部的工作人员在文明用语使用上比较欠缺,对快递员大声呼喝的情况时有发生,记者在十几分钟的观察中发现,如快递员所说,卸货和运货时,货物基本不过经营部工作人员的手,都是由快递员和司机操办。 记者在经营部墙壁上发现了交运集团关于小件快递的相关规定。上面写道,收货和发货都有相关规则和流程,但规定中对于收费的细则没有明文规定,也没有把收费的价目表摆在明显的位置,只是用了“按市场价收取”“准确估计费用”等模糊用语。 快递员作为中间环节,因为垫付的款项由消费者买单,自身利益并不受损失,只是受点气,也就忍让了,于是最终吃亏的就是消费者,一般消费者对于几元钱也许不在乎,但对于经常发货收货的商人来说,这笔开销是不小的成本,“我发一件货才赚几十块钱,他们随便加我十块八块,实在受不了!”一位经常发货的商人这样告诉记者。(王琨)
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