台湾客货轮被巨浪拍碎船头 333人海上受惊(图)

    台中港信号台昨晚7时4分接获海洋拉拉的求救信号，赶紧通报相关单位驰援，共派出3艘巡防舰、3艘巡防艇、3艘大型拖船、3架直升机前往外海救援，海洋拉拉号自行控制船艏进水问题后，由大型拖船在前方挡浪，慢慢将船只带入台中港，约晚上10时30分停靠19号码头的旅客服务中心，船内空调一直无法恢复，被闷在船舱的旅客受不了闷热。为了架设空桥又耗了20分钟，不少焦急旅客在甲板上气的大骂，旅客最后

    旅客林燕堂说，船顿了好几下，减速但持续前进，大家都不晓得发生什么事情，船长只广播要大家穿救生衣，下船才知道船体破损，他大骂：“没有人告诉我们发生什么事情，没想到是这么严重的故障。”

    桃园的雷小姐一家人20几人去澎湖，事发时发现船身摇晃很厉害，后来就闻到一股汽油味，“工作人员都不在意，还有人点烟抽！让人气炸了！”

    台北来的廖先生痛骂：“开船时前舱就没有冷气，海浪很大，这样还开船就不应该，故障原因也没讲清楚，船公司要给我们一个交代。”旅客吴晨瑜则说，小朋友一直哭，船舱内到处都被吐的臭气冲天，好多人不舒服晕倒。

    多数旅客都是下船才看见海洋拉拉的船艏破损，饱受惊吓之余，还拿出相机拍照。曾经多次带领海洋拉拉进港的台中港引水人李承中认为，船只航行速度并非全看引擎等机械，遇到较大风浪时就应该减速，船长多次反映为准时到港被迫冒险在长浪中航行，这次可能是在平均8级的风浪中减速不足，船身难以抵挡两、三个小时的拍击，前方跳板等机件才被击溃。

    台中港务局副局长陈义雄表示，昨日平均风浪达8级，最高10级，初步判断是海浪过大造成船体毁损。局长李泰兴强调，这是航行台湾海峡的船只首度发生类似状况，一般情况下，客货轮在7级风浪以下才可平安航行，但有时出海时海象才变坏，将就海洋拉拉的海事报告，全面检讨航行两岸的船只情形，至于海洋拉拉必须在完全修复且通过验船中心认证后才可重新载客出航。