岛城空气污染物出黑马 二氧化氮4年上升近80%

    十年前，空气中首要污染物是煤烟含的二氧化硫，大烟囱拔了，它少了……十年间，城市快速发展大兴土木，可吸入颗粒物成为空气污染“罪魁”……现如今，机动车增加和外地大巴涌入，空气监测点发现二氧化氮成“第一”……

    如果不加以控制，汽车尾气排放的二氧化氮将可能取代过去的煤烟、现在的可吸入颗粒物，成为岛城空气首要污染物。记者昨从市环保局空气质量监测站获悉，从2005年到2009年的

    二氧化氮对人体危害较大，它更是光化学烟雾污染的元凶。虽然二氧化氮浓度值目前仍在安全范围内，但针对其上升的趋势，专家还是建议淘汰黑烟车、黄标车，出行尽量乘坐公共交通。

    权威发布 首要污染物 出现新动向

    “现在越来越明显了，今年一段时间内更是成为了首要污染物。 ”谈及设在延安一路和广饶路路口的空气质量自动监测站，市北环保分局有关负责人说道。数据显示，进入夏季以来，该监测站所监测的空气中二氧化氮的浓度明显上升，就在今年年初，该地的首要污染物还是可吸入颗粒物。市北环保分局经过调查发现，主要原因是监测站地处我市重要旅游景点，每天经过此处的外地旅游大巴和本市车辆众多，机动车排放的尾气直接拉升了二氧化氮浓度。

    记者了解到，空气的首要污染物曾经多次“易主”。就在十年前，因为燃煤锅炉太多太杂，岛城空气中的首要污染物，还是二氧化硫。我市由此戴上“全国十大污染城市”的帽子。此后随着市委市政府一系列的整治措施，相继淘汰了一大批燃煤锅炉，岛城空气质量也由此稳步上升。伴随新一轮城市快速发展时期的到来，我市从2000年迎来了一个快速建设的时期，由此也导致我市空气首要污染物更换为可吸入颗粒物。近年来，随着全市机动车保有量增加，机动车污染物排放总量呈现快速增加的趋势。

    专家说法 岛城目前空气安全

    “目前的监测数据显示，二氧化氮浓度总体达标，个别站点已经成为首要污染物了，比如市南团岛和市北延安一路监测站。 ”

    专家告诉记者，短期内岛城不会发生光化学烟雾污染，但需要控制，以免出现像美国洛杉矶、日本东京等一些发达城市曾经发生过的光化学烟雾污染事件。

    第一现场 仅仅5分钟 跑过百辆车

    昨天下午，记者兵分两路，一路来到延安一路和广饶路路口，观察机动车通行情况，一路在观测站看二氧化氮浓度的变化情况。

    下午3时，记者在现场看见，由于是三条路的交叉路口，延安一路与广饶路路口的车流量很大。 5分钟内，就有118辆机动车通过。其中大部分是小轿车，也有突突冒着黑烟的大巴,这些大巴大部分都是外地牌子，不知道是由于下雨还是不熟悉路况，有些大巴行驶得很慢，尾气排放明显增多，站在路边会有阵阵刺鼻气味。

    第二现场 监测浓度值 每毫克0.058

    “浓度值达到了0.058毫克每立方米，和早晨上班高峰时的0.059差不多。”在市环保局空气质量监测站的监控系统前，工作人员说。在白色的房子里面有一台正在处理数据的机器，工作人员告诉记者，在楼的上面有三根像避雷针的触角，这些触角就是收集空气信息的工具，收集之后传送到屋里的机器，然后由机器进行处理得出结果。在该局提供的市内四区空气质量监测站二氧化氮表中记者看见，早晚上班高峰时期，二氧化氮的浓度有明显上升。

    危害 二氧化氮“酿成”酸雨

    “和可吸入颗粒物不同，二氧化氮的危害程度较大。”专家说，二氧化氮是一种棕红色、高度活性的气态物质，它在臭氧形成过程中起重要作用，是酸雨成因之一。空气中的臭氧和二氧化氮可促使哮喘患者呼吸道上皮细胞释放炎症介质，以此来调控哮喘，同时加重哮喘的发生和症状。

    链接 25个“电子鼻”闻空气

    记者从市环境监测中心站获悉，覆盖七区、五市的大气监测子站日前全部实现联网监控和监测数据传输。新联网后的大气子站将每天自动对五市大气的主要污染物二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物等污染物进行24小时连续监测，这些“电子鼻子”不仅能随时获得实时数据，悉知当日的空气质量情况，也将对我市的空气质量作出更加全面、准确、精细的评价。截至目前，我市联网监控的空气自动监测站总数已经达到23个，再加上2个移动监测车，我市的环境空气质量监测实现了全覆盖，一改以往只联网监控市区子站、对五市子站抽检的形式，使得青岛市空气污染来源监测更加准确。

    此外，我市还在部分监测点位增加了PM2.5、能见度、苯系物、氨气、硫化氢以及气象参数等监测项目。这些指标的监测，可以更准确地获知空气中污染物的来源。 记者 徐美中 实习生 魏震