三座航道桥全“装箱”
进入8月,正在建设中的青岛海湾大桥越来越“有型”。记者昨日获悉,海湾大桥下部结构已基本完成,上部结构完成84%,其中三座航道桥的钢箱梁制造及安装已全部完成,8月底大桥多数工程主体将竣工,年底将实现全线贯通。其中,大沽河航道桥索夹安装已经完成,随着首根吊索和索夹的挂接,大沽河航道桥的吊索安装工作全面展开。根据工期安排大桥年底贯通。
据介绍,近期,海湾大桥李村河互通立交主线收费站桥主体工程已完工。据悉,由青岛路桥集团负责施工的李村河互通立交主线收费站桥位于李村河入海处,是海湾大桥青岛侧的起始端,全长560米,为青岛地区目前最大、最宽的桥上收费站桥。李村河互通立交主线收费站全桥均采用等截面钢筋混凝土连续箱梁结构,共使用海工耐久性高强混凝土9万余立方米,工程总造价1.93亿元。(刘延青 王晓昆 摄影报道)