青岛清油船大连显神威 记者随船记录清油过程

    大连输油管道发生爆炸后，青岛航标处海标052轮奉命北上大连出事海域，参加清除油污大会战。接到指令后，该处迅速组织起得力的人员，在最短的时间内拔锚起航。途经烟台，船员们会同烟台参与清污工作的人员一起对海标052轮进行了改造，增添了清除海面油污的专用设备，海标052轮由安放航标的专用船摇身一变成为了清污船。并按照上级指令准时到达指定海域。

    7月25日，记者

    早晨6点，记者与船员们赶到码头踏上了海标052轮。7时整，海标052轮准时向着大窑湾30万吨深水航道行进，海面上不时有小范围的油污带扑入记者眼帘。历经三个多小时的艰难航行，海标052轮到达了矿石码头清污指定水域，随后，船员们开始做铺设清污设备的准备工作。记者看到，甲板上摆放着6桶大桶溢油分散剂和20桶小桶分散剂。船长介绍，海上清除油污有三大法宝。一是用溢油清污设备将油污吸入到船上的储油囊中，二是把溢油分散剂通过喷洒装置对准密集的油带进行消油，三是用吸油毡、草席、铁钩和网兜等工具清除油污垃圾。 10点左右，海标052轮拖曳着从美国进口的专用清污设备边行进边清污，船员们还不时用打捞网兜和带有钩子的长杆打捞掺杂在油污中的各类沾满油污的垃圾，一会儿工夫，船员们就大汗淋漓了。 11点左右，船员们开始喷洒溢油分散剂，记者见到分散剂一入海，船周边的油污带开始逐渐消融。在刺鼻的气味中，船员紧握喷洒装置不停地向围油栏内的油污注入溢油分散剂。中午时分，薄雾散去，艳阳高照，船员们轮班吃饭，个个都是大汗淋漓。随船的大连市政府工作人员也被船员们的精神感动了，一再劝阻船员们注意休息。

    18点半左右，海标052轮接到指挥部返航的指令，在夕阳的余晖中缓缓向大连老港区驶去。 20点许，已是万家灯火，海标052轮靠上了大连海事码头。夜色中，船员们还要将打捞的垃圾搬运上岸，为船舶加油加水。(傅学军 摄影报道)