刷卡乘的士无需另付1元附加费 司机拒刷可投诉

    青岛新闻网7月15日讯 近日，有部分市民在乘坐海博出租车选择刷琴岛通卡付费时遭到拒绝，有的驾驶员说没装打卡器，有的说跟对班不好分账，有的嫌麻烦。记者就此事进行了跟踪采访。

    出租车司机拒刷琴岛通卡 乘客可投诉

    海博出租车公司负责琴岛通卡项目的工作人员表示，实行刷卡付费对驾驶员来说也是一件新生事物，驾驶员也需要一个熟悉、掌握和适应的过程，所以在设备改造初期，公司就对

    针对驾驶员提出的拒绝刷琴岛通卡的理由和情况进行核实调查，如果发现情况属实，将对驾驶员进行教育批评。

    如果发现海博出租车有拒绝刷琴岛通卡的现象，市民可拨打海博出租车公司服务监督电话86101915和琴岛通卡公司客服热线83089999进行投诉。

    三日到账改为次日到账 缓解司机资金周转压力

    记者又联系了琴岛通卡公司相关负责人，该负责人表示，针对目前出现的情况，公司已决定将3天到账改为次日到账（节假日、周六、周日顺延），缩短了划账的时间，缓解了驾驶员资金周转的问题。同时琴岛通卡公司还将于近期为驾驶员开通到账短信提醒业务，驾驶员可凭短信与手中的凭条进行对账，方便了驾驶员的对账程序。该负责人还提醒广大乘客，在使用琴岛通卡刷卡付费时，新的计价器已将1元燃油附加费包含在应付费内，乘客无须再另行支付1元燃油附加费。

    乘坐出租车刷卡月交易量近4000余笔

    记者了解到，北京、上海等地的出租车早在几年前就更换了可以打卡的计价器，当地发行的类似“琴岛通”的多功能卡很受欢迎，既可以坐出租车、又可以坐地铁，甚至还能到超市买东西。刷卡付费既可以解决找零钱的麻烦、又避免了司机或者乘客收到假钞的危险。

    记者从琴岛通卡公司获悉，目前，市民刷卡乘坐出租车的交易笔数已由6月底每天70余笔逐步增加到120余笔，月交易量近4000余笔，交易量成上升趋势。所以，从长远来看，一卡通是发展的趋势，肯定会为市民带来更多的便利。目前之所以用得少，可能与市民认知度较低和消费使用习惯有关，相信经过一段时间的宣传推广，它的方便和实用会逐步体现出来，普及率自然也会相应增加。（青岛新闻网记者 孙璐璐）