青岛新闻网7月6日讯 “好,第一个自动站点就定在这里。”随着一声“好”字敲定,青岛市气象局与胶州湾高速公路管理处的工作人员一起,顺利铺开了沿胶州湾及跨海大桥上14个自动站点的勘察选点工作,并已经完成过半。 实地选点工作开始前,青岛市气象局已根据胶州湾及跨海大桥项目建设的实际路线和预报观测的具体需求,事先设定了14个理论自动站点,而实地选点即是依据多年的自动站建设经验,进行 胶州湾高速及跨海大桥连接了原本“青黄不接”的青岛东西两岸,使得天堑变通途,通车后的跨海大桥也必将担负着重要的交通运输任务,而14个自动站点的观测数据如能真实地反映出胶州湾天然形成的小气候特征,体现出整个交通路线上的气象特性,通车后的预报服务保障工作才能真正做到有据可依,有理可循。 为建设胶州湾高速及跨海大桥气象监测预警系统,青岛市气象局专门成立了网络保障、预报预测和产品服务小组,各组成员经过多次与高速公路管理处人员的交流对接,已深入了解到对方在敏感气象要素、数据传输方式、产品展现形式等方面的实际需求,并对需求进行了逐一落实,形成了一套正式的胶州湾及跨海大桥气象服务实施设计方案。按照方案计划,气象服务保障工作将在跨海大桥通车前稳步跟进,顺利完成并正式运行。(青岛新闻网记者 董金鹏) |