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青岛首座停车楼依然是大坑 因民工涨价(图)

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青岛新闻网 2010-06-29 05:14:14 半岛都市报 现有新闻评论    新闻报料

停车楼项目工地上只挖出一个基坑。

    位于书城后面原定于今年5月就可交付使用的岛城首座停车楼,却因为施工队伍“撂挑子”而导致工程搁浅。因为恰逢雨季,汛期即将来临,搁浅工程存在的安全隐患让人担忧。据项目建设方介绍,停车楼停工是因为施工队人工价格上涨,原来施工方签的劳务公司从工地撤走,致使停车楼工程原定的施工计划搁浅。

    首座停车楼工程搁浅

    “书城后

面的这座停车楼项目是不是停工了?”6月28日,市民刘先生向记者反映,青岛书城北侧、麦凯乐西侧的停车楼工程近期一直不见有人施工。6月28日下午,记者来到这处工地 ,进入蓝色施工围栏,没见到一名工人,也没有一台施工设备,地上只有一个深约20米的基坑。在燕儿岛路上做生意的胡先生告诉记者,这个工地去年下半年开工,大约到了今年5月份,工地的工人明显减少,而最近一个星期,工地上不见一辆施工车辆出入。

    记者采访了解到,停车楼规划建筑面积15147平方米,地上主体为6层、地下3层,共计可提供135个停车位,其中地下停车位46个,地上停车位89个。停车楼总投资约3700万元,建成后将成为本市首个专门用于停车的楼座。这样一个备受瞩目的工程难道真的停工了?

    缘起施工队“撂挑子”

    “这个项目现在确实处于停滞状态。”记者随后联系到了停车楼的建设单位——青岛力坚置业有限公司总工程师肖先生。据其介绍,这个项目的基坑从去年8月份开始挖掘,按照原先的计划,今年5月份整个工程的主体就应该竣工。可由于多种原因,承包单位施工进度缓慢,直至今年5月7日,承包单位只挖出了一个15.7米深的基坑,仅完成整个工程的第一部分。

    肖先生说,从5月7日后,承包单位的施工队工人纷纷离开工地,每天只有三五个工人在干活。“直至一周前,基坑内完成了10厘米的混凝土垫侧,在基坑四周砌上了砖胎模,安装了600个抗浮锚杆。”肖先生告诉记者 ,这些工作如果施工力量充足,不到 20天就能完成,可由于工人太少,施工队干了将近50天。“可最近一周以来,这三五个工人也不干了。”肖先生说,施工队离开工地,工程停滞下来。

    人工价格上涨致停工

    肖先生告诉记者,在挖掘基坑时,工人挖了3米左右就挖出了地下水。“你看现在基坑四周墙壁上还有水渗出,基坑地面上有一个深达一米的坑,里面的水都满了。”肖先生说,这些现象表明此处的地下水水位高,如果遇到连续几天的强降雨,基坑肯定就会水满为患。“汛期越来越近,这里又地处繁华地带,要是水冲垮了基坑,后果就不堪设想了。”肖先生担忧地说。

    随后,记者见到了承包单位的负责人帅先生。“造成这种局面的原因很多,主要是目前的人工价格飞涨导致的。”帅先生告诉记者,他们与青岛力坚置业有限公司签订合同时,商定的一个工人定额工日的价格为24元,“当时一般工人的定额工日价格在60元左右,眼下一般工人定额工日价格已涨到了120元左右,工人们在这里挣不到钱,纷纷离开工地。”帅先生说,事情发生后,他们联系了十几个工程队,可对方一听工资都不愿意接手。

    ■新闻延伸

    建筑工地民工吃紧

    记者6月28日下午采访了解到,建筑工地因人手紧张导致工程进展缓慢现象非常多见。“尤其是麦收前后,多数工人都回老家忙麦收,到现在还没有返回工地。”青岛新华友建工集团劳务处的崔处长说,除了麦收原因外,岛城建筑行业民工的人工价格偏低也是导致劳动力市场招不到人的主要原因。“和去年相比,今年建筑工地民工的人工价格已出现不同程度的上涨,上涨幅度在30%以上。”

    “现在信息交流发达,南方城市工资待遇较高,人手随着待遇走非常正常。”青岛建筑业协会副会长徐金良说。据介绍,目前岛城建筑行业的农民工多来自河南、河北、江苏、安徽和四川等地。记者 李兵 王爱科


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