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8条航线仅一两条成行 岛城海上游要游向何方

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青岛新闻网 2010-06-25 13:17:12 齐鲁晚报 现有新闻评论    新闻报料

 

   在栈桥海域,两艘从八大峡到海水浴场方向的海上客船正在运行。

    相关部门敲定的8条客船航线,仅有一两条有游客乘坐;夜航线路推出后多半路夭折……一方面是游客高价难买优质服务,另一方面是不少海上企业“赔本赚吆喝”,甚至有的靠行程缩水、宰客等行为支撑经营,岛城海上旅游陷入生存怪圈。那么海上游到底游向何方?24日,记者对此进行了探究。

    海上线路大多有价无市

    据统计,每

年岛城海上旅游接待游客200万人次,尤其到了旅游旺季,前海一线每天的海上接待量在2万人次左右。然而如此多的客流所选择的线路却集中在了一两条航线上。“游客主要选择从八大峡到海水浴场及银海码头到海水浴场两条线路的客船旅游,其他的客船线路因为没有市场很少出航。”一位从事多年海上旅游开发的企业负责人告诉记者。

    记者从青岛市港航局获悉,目前,青岛的海上旅游航线有8条分别是银海码头-竹岔岛旅游,价格为50元/人;银海码头-灵山岛旅游,价格为120元/人;银海码头-栈桥旅游,价格为30元/人;八大峡—五四广场旅游,价格为30元/人;八大峡—第一海水浴场,价格为20元/元;八大峡—竹岔岛旅游,价格50元/位;八大峡—灵山岛旅游,价格120元/位;军博—五四广场旅游,价格30元/位。然而对于这些海上旅游线路及定价,不少正在运营的海上旅游企业都不熟悉。

    “这些线路都有,但是价格太低,也很少有游客选择,一般只有包船才能出行。”听了记者介绍的这8条线路信息,青岛较大的一家海上旅游企业盛世飞洋集团的相关负责人告诉记者,他们公司在栈桥八大峡等码头都有各种客船服务,虽然这些线路也可以去,但是多数游客都选择每位20元的八大峡到海水浴场的线路,其他线路因成本太高,加上游客海上乘船时间一般在半个小时以内,超出这个时间很容易出现晕船等症状,因此,客船很少出行,尤其是到灵山岛、竹岔岛等较远的线路,一般只有包船才行。

    夜航线路可惜半路夭折

    海上夜游一直是青岛旅游的软肋。不少海上企业多次跃跃欲试却半路夭折。2008年7月18日,青岛盛世飞洋集团在青岛最具风情的前海一线推出夜航观光线。游客乘坐游船可以领略栈桥、鲁迅公园、海军博物馆、小青岛、八大关、汇泉湾、太平角等著名景点的风光。但夜航观光线运营了没多久,便因各种原因而停航。2009年5月,青岛银海国际游艇俱乐部与威远“公主号”游艇合作推出“夜间海上看青岛”旅游航线。每天19:00从五四广场东侧的银海格曼码头准时发船,途经浮山湾、太平湾、汇泉湾、青岛湾,运营时间为80分钟左右,可游览青岛最美的黄金海岸线和迷人的夜青岛。然而此线路运营没多久也被搁浅。

    “夜航我们还会继续推出的,当时推出有点生不逢时。”提起夜航,青岛盛世飞洋集团的相关负责人告诉记者,海上夜经济一直是青岛海上旅游的一个缺失,2008年他们推出夜航时,正逢青岛奥帆赛等赛事,相关部门经常夜间海上封船,导致夜航没多久就停运。而2009年因挨着海洋节、啤酒节等节日,当时海上温度偏低,夜间出海被冷落,夜航再次推出便被搁浅。今年他们还将适时推出这一项目。

    记者了解到,多年来,青岛的海上夜经济一直是一个空白,企业多次尝试均以失败而告终。而近日,正在向旅游方向转移的青岛轮渡也放出了要开发海上夜游项目的消息。前途将如何还是个未知数。本报记者 管慧晓 刘玉彩


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