滨州北海新区打造黄河三角洲开发建设主战场

采访团考察津滨造船厂。



正在建设中的大型船只。

    新华网山东频道6月21日电（记者 俞玮 吕放）21日，采访团来到位于山东省最北部、渤海湾西南岸的滨州北海新区，考察了以津滨造船厂为代表的北海新区造船业的发展情况。

    据了解，根据黄河三角洲高效生态区发展规划，北海新区发展定位是，立足黄河三角洲，面向环渤海，倾力打造国家级循环经济示范区中国绿色盐化工基地、原油石化基地、高分子原材料基地、冶金基地、生物制造基地、先进制造业基地、光电及电子产业基地、船舶工业产业基地、清洁能源基地和黄渤海地区重要的物流中心，按“一港、一城、一代、八区”的架构布局。

    正在建设中的滨州北海新区处于黄河三角洲腹地，系京津冀和山东半岛两大经济区的连接地带，是环渤海经济圈与济南都市圈的交汇点。海岸线180公里，总面积1200平方公里，人口4.6万。区位突出、资源厚实、腹地广阔、产业发达、生产要素成本低，加之多重的发展机遇为北海新区的崛起奠定了坚实基础。土地资源广袤。境内滩涂面积156万亩，潮上带150万亩，负10米浅海200余万亩，其中荒碱地133万亩，是中国沿海后备土地资源最丰富的地区之一，是大企业、大财团低成本扩张的理想区域。境内淡水资源丰富，黄河、徒骇河、马颊河、秦口河、套尔河等在此流经入海，古称“九河之闾”。沿海有贝砂岛88个，岛屿总面积5.6万亩，岛内湿地水洲纵横。

    滨州北海新区矿产资源丰富。富含石油、天然气、地热、地下卤水、煤炭，已探明储量的26种，已开发的15种。其中，石油储量6亿吨，天然气储量164亿立方米，是胜利油田的主采区之一，是发展石油化工及其产业链的理想园区。这里是全国四大盐业基地之一，盐场面积500万亩，年产原盐1000万吨，为发展盐化工及其产业链提供了取之不尽、用之不竭的原材料。境内东部地下2000米，蕴藏煤层，储量25亿吨，是我国重要的后备煤炭基地。北部沿海是蒙古风和太平洋暖流的必经之地，累年平均风速为4.6米/秒，10米高度平均风速6.4米/秒，30米高度平均风速6.98米/秒，平均风能密度395W/平方米，是全国风能资源最丰富的地区之一。

    滨州北海新区交通运输便利。境内高速公路、国省干线公路纵横交错，滨州大港开始兴建，已有的4个3000吨港口作业区连能国内各个港口；正在规划建设的滨港铁路、黄大铁路在此交汇；北距天津机场、南距济南机场均不超过90分钟的路程，具有良好的集疏港条件。

    经过多年的开发，这里已经初步形成了以盐化工、油化工、造船、生态能源为支柱的工业体系。以滨州海洋化工、滨化海源盐化、金华盐化、魏桥盐化为主体的一大批盐及盐化工项目迅速崛起，呈现出“盐业开发全面推进，溴素企业陆续投产，精细化工破题上路”的发展格局。2005年以来，以套尔河沿岸为基地的造船业迅速兴起。滨州中盛、津滨船舶重工、长胜造船、舟山船舶修造等11家造船企业和10个配套项目纷纷落户新区。以风力发电为主的生态电力能源开始建设，国华瑞丰风电项目、法国埃法日风电项目等五个风电项目都已开工，总投资50多亿元，总装机容量100万千瓦。（完）