我市汽车以旧换新将延至年底 二手车市受冲击

    早报讯 一直悬而未决的汽车以旧换新政策实施期限问题终于锤落音定，国家商务部日前发布公告表示，经国务院批准，汽车以旧换新政策的实施期限将由2010年5月31日延长至2010年12月31日。记者昨日采访获悉，今年上半年，整个青岛市因“旧换新”新政而淘汰的各类车辆已达约2500辆，在全省范围内居首位。

    “以旧换新”延期半年

    据了解，国家汽车以旧换新政策原定于今年5月31日截止，而此次新政再度延长至年底，除了刺激国内消费力、巩固汽车发展态势的目的之外，更重要的是加快淘汰高排放、高污染“黄标车”和老旧汽车的进程。记者昨日采访我市相关部门获悉，因为公告出台时间恰值端午节假期，所以目前暂未接到上级关于汽车以旧换新延期的相关通知，但如国家政策延长，那地方政策也势必相应延长。

    半年淘汰2500辆旧车

    汽车以旧换新在青岛的实施可谓是一波三折。自2009年推出旧换新新政之后，因为手续繁杂、补贴偏低，曾一度无人问津。2010年年初调整了补贴标准之后，我市汽车以旧换新出现了井喷式的发展。因为传闻5月31日将结束汽车旧换新政策，许多市民都在5月底争抢“末班车”，据位于行政审批大厅的汽车以旧换新综合服务窗口工作人员介绍，最火爆时一天有百余名市民前来办理补贴业务。截至6月份，我市因以旧换新政策淘汰的车辆约有2500辆左右，在全省位居首位。

    担忧冲击二手车市

    对于大多数人来说，汽车以旧换新延期是个好消息，但对于岛城不少二手车市场经营者来说，这不啻为雪上加霜。黑龙江路上的一家二手车交易市场负责人向记者表示，调高补贴标准之后，一辆旧车最高可申请到1.8万元的购车补贴，这已经逼近了二手轿车的市场价格，对二手车市会产生冲击。 （记者 官华晨）