地铁M3线本月全线开挖 设22车站6换乘站(图)

  青岛地铁建设之路 

  可研报告已获得国家发改委批复

    在国务院授权国家发改委批复我市快速轨道交通建设规划的基础上，2009年8月，《青岛市地铁一期工程（3号线）工程可行性研究报告》报国家发改委，经市地铁指挥部办公室、市发改委、市城乡建设委、市国土资源房管局、市环保局、市文物局等部门多次赴国务院有关部委进行汇报、协调，2010年3月26日，国家发改委批复了我市地铁一期工程（3号线）工程可行性研究报告。至此，一期工程所需要国家批复的各种手续已经完备。

    地铁一期工程的勘察工作已基本完成

    地铁一期工程全线勘察共划分初勘和详勘两个阶段，勘察钻孔总量约1300个，钻孔总长度约38000米。初勘于2009年7月份开展工作，至9月份已全部完成，详勘于2009年11月份开始，外业工作已基本完成，并于2010年2月底提交了详勘成果报告。

    已完成地铁一期工程的阶段性设计工作

    地铁工程是一项复杂庞大的系统工程，设计工作是灵魂，也是2009年前期准备工作的重点。一期工程设计划分为5个土建工点标段、6个系统工点标段，共有9家设计单位参与。总体设计于2009年7月份展开，11月中旬完成并通过市发改委组织的专家审查；初步设计自11月底全面展开，2010年1月29日至31日，初步设计已通过专家评审。一期工程土建施工招标图设计也已于2010年3月31日完成。目前，市发改委正在组织对地铁建设的相关手续进行评审，初步设计即将获得批复。

    地铁工程建设知识：地铁工程筹划简介

    地铁工程是一项庞大的、复杂的系统性工程，工程筹划包括从预可行性研究开始，历经审批立项、可行性研究、勘察设计、建设实施，一直到投入使用等诸多阶段、内容和环节，每个阶段、环节都包括诸多复杂的内容，必须综合统筹、科学合理安排。

    地铁勘察设计阶段，勘察包括地质初勘、地质详勘两个阶段，设计阶段包括总体设计、初步设计、土建施工招标图设计、施工图设计（分三批组织实施）。

    地铁工程具体实施可划为4个阶段实施，分别为施工前期准备阶段，土建工程实施阶段，建筑装修及机电设备安装阶段，机电系统调试及试运行阶段。

     施工前期准备主要包括地面建筑物拆迁、园林绿化迁移、临时占地、施工围挡、交通疏解、管线迁改、临水临电、其他障碍物拆除、施工招标及各项政府报批手续等工作。

     土建工程实施，要根据各分项工程的具体情况、特点合理安排。主要包括车站土建施工、区间隧道施工、车辆段土建施工，一般将轨道铺设排入土建实施阶段中，工程在这个阶段内实现“洞通”和“轨通”两个关键点。

    车站的装修和机电设备安装在车站及区间的主体结构土建工程完工后同时交叉进行。各系统安装完成后，进行单系统调试。设备安装工程主要包括：通讯系统、综合监控系统、信号系统、供电系统、机电设备系统。设备安装工程中，供电系统是关键，要在全线设备设备联动调试前，对全线提供正式电源，即实现“电通”。

    地铁工程是一个复杂的系统工程，其联动性、时效性相当强，因此，各车站、区间在单系统调试完成后，必须进行全线设备联动调试。同时，对全线的各个系统的运转情况在进入正式运营前，通过试运行的方式进行一次全面的检验。各种设备和各个系统通过试运行，发现问题，并做相应的调整和修改，使其能够正常运转，同时为以后运营维护也可积累一些经验。