青岛下月启动交通状况调查 调查员入户问详情

    记者从昨天召开的有关会议上获悉，为指导和推动我市将来城市轨道交通规划和建设，掌握城市交通出行特征和交通出行数据，我市第二次交通出行调查即将开始，6月1日至30日，将完成居民出行调查、核查线调查和公交跟车客流调查；7月31日前完成所有交通调查工作。

    调查1 摸清市民出行规律

    据介绍，定期开展交通调查的主要依据是《轨道交通建设标准》中规定的开展轨道交通规划建设的城市，应当以

    此次调查共包括8个方面的内容，调查结束后要编制一系列报告。其中，通过对各项调查进行数据整理，分析我市交通发展现状和存在的问题，形成《青岛市第二次交通出行调查（2010年）》报告和《青岛市交通发展年度报告》。

    同时，还要调整交通预测模型，通过本次交通调查，收集模型调整所需要的基础资料，进行模型调整前的交通小区划分、现状人口岗位的统计、规划人口岗位的统计、现状和规划用地的统计等大量前期工作，初步建立青岛市交通预测模型。

    调查2 调查员入户问详情

    在本次调查中，采取了多种调查方式，以采集最真实的数据。一是采取抽样家访调查方式，调查员对抽到的家庭户 （集体户）各成员在调查日24小时内发生的出行进行调查。二是对抽到的流动人口在调查日24小时内发生的出行进行调查。三是观测选定的核查线相交道路断面的车流量。四是在市境出入口道路对所有的进、出口处作全样的分车种的车辆数观测。五是派调查员坐在抽样的公交车上，记录每一车站的上下车人数量，调查时段为从第一班车开始到最后一班车结束。六是在城区主要道路上，记录车速和延误情况。

    调查3 三万家庭当作样本

    据介绍，在入户调查过程中，将调查3万户家庭、近10万居民的出行情况，调查员将佩带统一的胸牌登门了解情况，希望被调查的市民能够配合调查。还将在车站等处对5000名流动人口的出行进行调查。

    另据了解，调查还将在80个路口和路段进行交通流量的观测。其中，老城区、东部和李沧等50个交通吸引点进行停车位以及人流及车流量的调查，调查的时间为早6时至晚6时。核查线的调查共选择了重庆路——山东路等5条线路，在早6时至晚10时期间，对57个交通断面及相交的道路进行车辆出入的调查。

    另外，还将在七区的15个主要交叉路口分方向进行车流观测，时间为早7时至晚7时。届时,将通过在路口附近设置摄像设备等方式，全面记录交通情况。

    新闻背景 8年前的数据已过时

    “在地铁二号线评审过程中，有专家认为我市2002年的交通调查数据已有些过时，希望能够进行新一轮的交通调查，取得更加符合实际的数据。”据介绍，我市第一次交通出行调查，是于2002年组织实施的，调查对有效指导城市综合交通体系的建设发挥了重要作用，但随着城市建设和交通的不断变化，8年前的调查数据已经不能有效指导今后轨道交通规划建设的需要，必须进行适时更新。因此，开展第二次交通出行调查、及时掌握交通出行的基本特征已势在必行。

    新闻缘由 城市格局发生新变化

    此次交通调查是引导和支持城市发展战略的需要。随着我市“环湾保护，拥湾发展”战略的实施，城市空间将由“半岛型”向“环湾型”转变。为此，需要掌握不同城市和不同土地使用性质与交通发生吸引的关系、交通出行方式与出行距离的关系、不同时段居民出行和流动人口出行的关系等多项指标，及时把握一定时期交通出行特征的变化。

    此次调查也是解决当前交通热点和难点问题的需要。在汽车保有量迅速增加、机动化水平快速提高的背景下，城市交通的拥挤问题日益突出，公交出行车速逐年下降，需采取有效措施逐步改善城市交通的运行环境，需通过加强建设、优化管理等多种手段才能实现。为此，必须掌握交通热点地区的交通出行基本情况和变化规律，为各项措施的制定奠定基础。(记者 芦智峰)

    新闻名词 交通调查

    交通调查是为了找出交通现象的特征性趋向，在道路系统的选定点或路段，收集和掌握车辆或行人运行情况的实际数据所进行的调查分析工作。

    通常的交通调查包括交通量调查、地点速度调查、行驶车速调查和交通流密度调查。

    部门声音 请你合作

    据介绍，本次交通出行调查，主要对居民和流动人口实行一日出行调查，以便更新交通预测模型数据库，推动城市交通决策和交通管理的科学化、正规化。调查的主要内容包括8个方面，其他各项调查，如货运、停车、车辆出行等内容，也将适时开展。

    据介绍,本次交通出行调查工作，时间跨度长、组织难度大、涉及单位和市民较多，对调查的步骤和数据的收集都有严格的要求。因此，需要广大市民和相关单位全力协助和配合。