揭秘抗战空军战神 曾拒墨索里尼重金挽留(图)

图为：肇翀在三峡大学寻访英雄墓 记者王宗宁摄

    荆楚网消息  “在海外，遇到一些经历抗战的老将军，他们听说我是高志航的外甥，都会肃然起敬。”16日，肇翀教授说起高志航的传奇一生，抑制不住内心的激动。

    张学良送他到法国留学

    1907年5月14日，高志航出生于吉林通化一个贫苦家庭。13岁考入奉天中法中学，为减轻家庭负担，他投笔从戎，转入东北陆军军官班。

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    19岁时高志航学成归国，任东北航空处飞鹰队少校驾驶员。一次演习中，因机械发生故障，他紧急迫降，造成脚骨折断，手术后一条腿短了一厘米，他因此获得“高瘸子飞行员”的传奇名声。

    1931年“九·一八”事变后，东北军受南京政府命令，实行“不抵抗”政策。高志航觉得十分耻辱，不顾家人劝阻，投奔南京航空署的朋友，在国民党军政部航空署所属第四队当了一名少校飞行员。

    拒绝墨索里尼重金挽留

    高志航勤学苦练，很快掌握夜间不打灯起飞、倒飞、弧形飞等绝技，在国际飞行界属于凤毛麟角。

    1935年8月，高志航奉命到意大利购买飞机，并应邀表演特技。墨索里尼看后大为欣赏，拍着他的肩膀说：“像你这样出色的飞行员，在意大利，不，在整个欧洲，也只能找到一两个。希望你留在意大利，我将给你最高的酬金和最好的职位。”

    高志航回答：“我的职位在中国，我只愿做一名中国军人！”

    当时，意军火商向高志航行贿，企图推销落后机型，遭到他的断然拒绝。最后他不辱使命，从美国购回100架“霍克式”驱逐机。

    国民政府随即组建5个飞行大队，高志航任第四大队大队长。他调教出一批著名的空战英雄，如在武汉保卫战中英勇牺牲的李桂丹。他的另一学生刘善本1946年6月驾机飞抵延安，开创国民党空军驾机起义的先例，后为新中国空军的创建做出重大贡献。