作为一款高端SUV,凯雷德给人的印象一直是无比豪华加十分耗油。我们今天试驾的这款6.0升混合动力版凯雷德,无疑让人们“大车也可以省油”的梦想成为可能。
2010款凯雷德Hybrid(混合动力)版本搭载双模油电混合动力系统。包括6.0L V8全铝发动机(最大输出马力可达332马力),300伏特镍氢大容量电池,和EVT电子无级变速箱。两部各83千瓦的驱动电机置于EVT电子
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