车展特别报道 139万机械怪兽青岛秀省油(图)
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作为一款高端SUV，凯雷德给人的印象一直是无比豪华加十分耗油。我们今天试驾的这款6.0升混合动力版凯雷德，无疑让人们“大车也可以省油”的梦想成为可能。 2010款凯雷德Hybrid（混合动力）版本搭载双模油电混合动力系统。包括6.0L V8全铝发动机（最大输出马力可达332马力），300伏特镍氢大容量电池，和EVT电子无级变速箱。两部各83千瓦的驱动电机置于EVT电子
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作为一款高端SUV，凯雷德给人的印象一直是无比豪华加十分耗油。我们今天试驾的这款6.0升混合动力版凯雷德，无疑让人们“大车也可以省油”的梦想成为可能。 2010款凯雷德Hybrid（混合动力）版本搭载双模油电混合动力系统。包括6.0L V8全铝发动机（最大输出马力可达332马力），300伏特镍氢大容量电池，和EVT电子无级变速箱。两部各83千瓦的驱动电机置于EVT电子
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