机场顺利通过飞行校验中心校验

    青岛流亭国际机场顺利通过飞行校验中心校验

    3月9日-13日，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）飞行校验中心B-7022号校验飞机对青岛流亭国际机场（简称“青岛机场”）17#、35#ILS设备、南超远台NDB设备进行飞行校验，经过13个小时的飞行，校验工作顺利结束，所有导航设备均顺利通过校验，为机场

    9日当天，校验飞机落地青岛机场不到半个小时，校验飞行协调会就在机场召开，机场相关保障部门及空管站、油料公司、武警六中队的代表参加了协调会。经过协商，大家认为青岛机场白天航班量大，本场起降航班飞行繁忙，因此把校验飞行时间定在清晨6点到10点，在6点到8点之间本场没有起降航班可以进行复杂科目的校验，8点之后的校验飞行则要根据航班动态进行调整。9日下午，机场飘起了雪花，10日清晨5:30机组发现校验飞机北侧有结冰的迹象，机场紧急调动除冰车对飞机进行除冰雪作业，除冰车及时赶到对飞机进行现场除冰，有力地保障了校验飞行如期进行。

    空中飞行和地面调试的密切配合是影响校验最重要的因素，在本次飞行校验中，空地配合默契，校飞机组对此感到非常满意，多次对设备的技术维护状况表示赞赏。场务部作为设备主管部门制订了科学详尽的飞行校验保障方案，并根据校验机组意见对飞行保障工作逐条落实。为确保飞行按计划顺利实施，导航科工作人员和校验机组清晨五点起床，5:20到空管站办理相关手续，5:30进场，6点飞机准时起飞。每天飞行结束后，导航科工作人员要立即分析校验数据并根据数据调试设备，制定第二天的飞行和调试方案，同时还要配合管制部门发航行通报，依据校验计划实时的开放和关闭导航设备。

    得益于校验前的充分准备和娴熟的调试技术，经过连续四天的奋战，在各相关部门协同努力下，校飞工作于3月13日圆满结束。（姜岸柳）