车型上三厢增加了2.0L的天窗版,而且全系还可以选配一键式电动天窗,比起两厢,三厢看来在产品结构上更加细分,而且配置也更加突出个性和人性化。定价10.88到15.78万元。低于两厢世嘉16.18万的最高售价。但三厢世嘉2.0L豪华天窗版售价已经超过凯旋2.0 L手动精英型14.98万。A级车的售价堪比B级车还是没有得到改变,不知道是神龙公司对于凯旋过于缺乏信心,还是对世嘉的期望值过高,希望不要搬起石头砸了自己的脚才好。 对一款车评价最有说服力的是市场,诚然雪铁龙的车一向以特立独行的个性与独树一帜的风格自成一派,因此受到广大标榜个性人士的青睐,然而个性的人群毕竟小众。特别是在中国的市场上,个性还是一个时髦的词,所以雪铁龙的车在中国也是一向叫好不叫座。这次推出的三厢世嘉虽然在各方面都还算经得起推敲,但除了三厢其它也就没有太多特点了,不过三厢世嘉的加入,到底还是让一款个性车融入了大众化的味道。购买这款车的消费者应该都是冲着加长的尾部而去,买车不容易,毕竟实用性舒适性才是大多数人买车的首选。 |